Форум официального сайта Веры Камши

Внимание! Данный форум доступен только для чтения,
для общения добро пожаловать на новый форум forum.kamsha.ru

Добро пожаловать, гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, если хотите стать полноправным участником форума.
12 июня 2026 года, 06:01:56

Войти
Поиск:     Расширенный поиск
ВНИМАНИЕ! В ближайшие дни должен состояться переезд форума на новый хостинг и новый движок! Переезд будет сопровождаться временным отключением доступа к форуму. Подробности - в разделе "Работоспособность форума"
844443 Сообщений в 12090 темах от 7410 участников
Последний участник: Vera_Kamenskaya
* Начало Помощь Поиск Календарь Войти зарегистрируйтесь
+  Форум официального сайта Веры Камши
|-+  Кэртиана
| |-+  Матчасть!
| | |-+  Географические аспекты
« предыдущая следующая »
Страницы: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 12 Печать
Автор Тема: Географические аспекты  (прочитано 50287 раз)
Lord Guan
гость


E-mail
Re: Географические аспекты
« Ответить #60 было: 09 октября 2006 года, 14:00:53 »


Господа - географы, не подскажете, сколько обычно  такая карта "пишется"? Полгода хватит?

 Круто

Нарисовать карту можно за один вечер.

Но вот чтобы правильно нанести на нее такую мелочь, как, скажем, болота Ренквахи, придется все знаменитое сражение (а еще лучше - все восстание Эгмонта) в деталях реконструировать. А на это уйдет уйма времени. Полгода на прорисовку всех этих мелочей может и не хватить.

 Подмигивание

« Последняя правка: 09 октября 2006 года, 14:03:35 от Lord Guan » Авторизирован
Риш
Зарвавшаяся малолетка
Мастер
Герцог
*****

Карма: 2888
Offline Offline

Пол: Жен.
сообщений: 5521



просмотр профиля WWW E-mail
Re: Географические аспекты
« Ответить #61 было: 09 октября 2006 года, 14:11:19 »

А с учетом того, что наврняка еще потребуют нанесения результатов промеров глубин Деормидского и Хексбергского залива, определения высот Анэмов в Алате, Саграннского хребта, обозначения перевалов в Торке...   Глазки вверх

Кстати!
"А вы с какой целью интересуетесь"(С) ?  Круто
Авторизирован
Jenious
Народный Комиссар
Герцог
*****

Карма: 386
Offline Offline

Пол: Муж.
сообщений: 2762


Невменяемость как результат мании величия!

258839312 RWarHistory
просмотр профиля WWW E-mail
Re: Географические аспекты
« Ответить #62 было: 09 октября 2006 года, 15:01:00 »

Это же известный имперский агент Улыбка
Информацию ему подавай!

*у нас, в Олларри, у всех чистая голова и холодные руки!  Смех

Но карта действительно была бы полезна.
Авторизирован

Позорно дать твоим врагам превзойти тебя во зле, а твоим друзьям - в благодеяниях.

Психопаты - опасные люди, они безжалостны, им незнакомо понятие совести, но часто они бывают интеллектуально одарены и очень обаятельны в общении.
Lord Guan
гость


E-mail
Re: Географические аспекты
« Ответить #63 было: 09 октября 2006 года, 15:38:12 »


Это же известный имперский агент Улыбка
Информацию ему подавай!


Ржунимагу!

О том, что все талигойские командиры до сих пор предпочитают трофейные имперские карты времен 20-летней войны, вспоминать будем?

 Язык

Авторизирован
Jenious
Народный Комиссар
Герцог
*****

Карма: 386
Offline Offline

Пол: Муж.
сообщений: 2762


Невменяемость как результат мании величия!

258839312 RWarHistory
просмотр профиля WWW E-mail
Re: Географические аспекты
« Ответить #64 было: 09 октября 2006 года, 15:39:58 »

Так это потому, что талигойские карты отличные картографы делали с соблюдением норм секретности на случай, если они попадут к врагу. И вносили туда "поправки" так, что ориентироваться по ней может лишь тот, кто знает ключ Улыбка

А он-то и был после войны потерян в недрах военного ведомства  Смех
Авторизирован

Позорно дать твоим врагам превзойти тебя во зле, а твоим друзьям - в благодеяниях.

Психопаты - опасные люди, они безжалостны, им незнакомо понятие совести, но часто они бывают интеллектуально одарены и очень обаятельны в общении.
Риш
Зарвавшаяся малолетка
Мастер
Герцог
*****

Карма: 2888
Offline Offline

Пол: Жен.
сообщений: 5521



просмотр профиля WWW E-mail
Re: Географические аспекты
« Ответить #65 было: 09 октября 2006 года, 15:46:11 »

Кхм!

Хранитель
Авторизирован
Lord Guan
гость


E-mail
Re: Географические аспекты
« Ответить #66 было: 09 октября 2006 года, 15:48:51 »

Тогда понятно, почему болота Ренквахи считались непроходимыми.

И стало быть, никакой Рокэ Алва не величайший из полководцев, а просто выдающийся, да и только. (с)

У Рокэ гайифская карта была, а лопухи-повстанцы по талигойской "поправленной" матчасти воевали.

 Круто

Конец оффтопа.

« Последняя правка: 09 октября 2006 года, 15:52:33 от Lord Guan » Авторизирован
Солейто
Барон
***

Карма: 37
Offline Offline

Пол: Жен.
сообщений: 187

Дипломированный прокрастинатор, знатный тыкворез


просмотр профиля E-mail
Re: Географические аспекты
« Ответить #67 было: 12 декабря 2006 года, 01:33:03 »

Теплое море => высокая влажность воздуха + температура регулируется этим самым морем => климат отнюдь не континентальный. Как там иначе возникнет Холтийская степь?..

Ну да. Именно это я и имел в виду.

Полночное море, конечно, не тропическое, но относительно своей широты вполне даже ничего, типа Северного или Балтийского (но не Баренцева). Но чем дальше на восток, тем холоднее.

Кстати, утверждение, что чем дальше на восток, тем холоднее, верно лишь если мы предполагаем наличие такого же гиганта среди тёплых течений, как наш Гольфстрим...
Насчёт карты - да не сложно её нарисовать.Главно, чтоб было куда привязывать. Подмигивание
Другое дело, что вот физическую будет нарисовать реально потрудней, чем политическую, а меня физическая всьма и весьма интересует...Не говоря уж о том, что,разумеется, физгеография будет определять и эконом и политическую Подмигивание
Насчёт того, что на такой огромной территории должно быть хотя бы одно-два месторождния.
Ой ли?...О геологии Талига мы практически ничего не знаем, так что об этом судить трудно. Могу лишь в качестве маленького примера вспомнить, что на всей территории РФ нет ни одного месторождения марганца (который совершенно необходим для выплавления качественной стали), приходится возить с Украины...
Надор -по географическому положению и впрямь где-то в Германии.Но по произношению имён и фамилий (один Ричард Окделл чего стоит) ближе к чему-то английскому.Хотя может быть тут имеют место одни саксонские   корни??? Хех А то у мня иногда в истории пробелы Смущение
Вобще, конечно, и география и язык узнаваемы настольо. что не имет смысла говорить об идентификации Подмигивание Спасибо автору,я получила большое наслаждение, выискивая аналогии Улыбка
Насчёт Расанны.Кажется мне, или полноводность реки очень зависит от сезона?Ведь учитывая. что большинство её притоков - с гор, то вполне очевидно, что река имеет ледниковое питание, т.е. максимально полноводной должна быть в августе, когда растаявшие ледниковые воды дойдут собственно до русел...Каюсь,не помню. упоминаются ли ледники в Сагранне, если нет, то прошу прощения  Глазки вверх. Но тогда непонятно, откуда река получает питание - в этих степях осадкам браться особо неоткуда... В замешательстве
Если уровень воды в Расанне так зависит от сезона, то использование её в качестве транспортной артерии остаётся под вопросом... Глазки вверх
Авторизирован

"Мамонты вымерли потому, что ледник слишком быстро наступал. Так быстро, что мамонты не успели убежать" (с) проф. С.И. Болысов
Лоренц Берья
Пехотинец всех империй
Герцог
*****

Карма: 3581
Offline Offline

Пол: Муж.
сообщений: 23187


Адмирал Гайиф Кайгун


просмотр профиля
Re: Географические аспекты
« Ответить #68 было: 10 февраля 2007 года, 21:03:05 »

Старый забытый спор. Так все таки маловата или армия Талига для данной эпохи, 50 млн. страны, и территории как несколько Франций?
На мой взгляд сильно маленькая доложна была быть побольше. Где то на полмиллиона.

С уважением.
Авторизирован

Еще мой папа начал создавать шпионскую сеть! Я сам ухлопал на это дело океаны золота!! Кучу превосходно подготовленных агентов!!! И все впустую!!!!
Гиена вы Дон Рэба
                                            Герцог Ируканский
Rochefort
Advocatus diaboli
Имперец
Герцог
*****

Карма: 2053
Offline Offline

Пол: Муж.
сообщений: 4366


Быть, а не казаться


просмотр профиля
Re: Географические аспекты
« Ответить #69 было: 10 февраля 2007 года, 22:21:49 »

Предположим, что состояние логистики ограничивает численность войск, находящихся в одном месте, 50 тыс. чел. (цифра взята условно). Предположим, что Талиг располагает 10 такими армиями. Все равно он не сможет объединить две армии, чтобы сосредоточить в одном месте хотя бы 100 тыс.  Возникает вопрос - а стоит ли тратиться на армии сверх необходимого?
Авторизирован

История оправдывает все, что угодно. Она не учит абсолютно ничему, ибо содержит в себе все и дает примеры всего
/Поль Валери/

Но лица многие перед моим лицом
К моей руке имели уваженье.
Ведь то, что для нее всего лишь продолженье
Для них уже является концом.
Лоренц Берья
Пехотинец всех империй
Герцог
*****

Карма: 3581
Offline Offline

Пол: Муж.
сообщений: 23187


Адмирал Гайиф Кайгун


просмотр профиля
Re: Географические аспекты
« Ответить #70 было: 11 февраля 2007 года, 11:54:28 »

Предположим, что состояние логистики ограничивает численность войск, находящихся в одном месте, 50 тыс. чел. (цифра взята условно). Предположим, что Талиг располагает 10 такими армиями. Все равно он не сможет объединить две армии, чтобы сосредоточить в одном месте хотя бы 100 тыс.  Возникает вопрос - а стоит ли тратиться на армии сверх необходимого?

Но тогда обширность границ не позволит прикрыть их одной 50 тыс. армией. Нужно будет две-три в разных пунктах границы.

А то получится "Всё равно - в масштабах картографически рельного Талига все эти 30-тысячные армии, хоть и реалистичны с точки зрения технологии вооружения, снабжения и управления - совершенно теряются... Получается что-то типа: "Понедельник. Вторглись в Талиг. Вторник. Искали талигойцев. Среда (в следующем уже году). Не нашли...""

С уважением.
Авторизирован

Еще мой папа начал создавать шпионскую сеть! Я сам ухлопал на это дело океаны золота!! Кучу превосходно подготовленных агентов!!! И все впустую!!!!
Гиена вы Дон Рэба
                                            Герцог Ируканский
del Rey
Барон
***

Карма: 6
Offline Offline

Пол: Жен.
сообщений: 158


просмотр профиля
Re: Географические аспекты
« Ответить #71 было: 21 февраля 2007 года, 14:16:13 »

А с учетом того, что наврняка еще потребуют нанесения результатов промеров глубин Деормидского и Хексбергского залива, определения высот Анэмов в Алате, Саграннского хребта, обозначения перевалов в Торке...   Глазки вверх

Кстати!
"А вы с какой целью интересуетесь"(С) ?  Круто

Ну промеры не промеры, а вот перевалы в Торке - этто ошень интересно. Подмигивание
Авторизирован
fitomorfolog_t
Солнцепоклонница
Герцог
*****

Карма: 825
Offline Offline

Пол: Жен.
сообщений: 898


Ботаник


просмотр профиля
Re: Географические аспекты
« Ответить #72 было: 05 апреля 2007 года, 11:02:16 »

Нет.

Мы руководствуемся еще данными о том, что Алва ехал из Олларии в Фельп четырнадцать с половиной, ЕМНИП, дней. С максимальной скоростью -- меняя лошадей и загоняя людей.


Не нашла в Матчасти упоминания о сменных лошадях... Может, были заводные? А между тем от этого немаловажного обстоятельства действительно зависит оценка расстояний...

Чем больше общая длина пути, тем короче дневные переходы. Нам известен приблизительный график движения - с примерно пяти до двенадцати; затем с шести до... предполагаю, что  в середине каждого отрезка был короткий (примерно полчаса-час) привальчик (основываюсь на походном опыте, правда, не совершала стокилометровых дневных переходов; но лошадям такая передышка реально необходима) И ещё известно, что отряд чередовал кентер и рысь - правда, это известно только относительно раннего утра;  могу предположить, что в основном отряд шёл, чередуя шаг-рысь. Иначе лошади начнут день ото дня терять темп, а эр маршал лошадей знает... Монотонное упорное такое продвижение... встать-сесть, встать-сесть... ша-агом!..  р-рысью-марш... Смех а вовсе не галопчик...

Думаю, что наиболее близкий пример спортивных рекордов - десятидневный переход тогда-ещё-не-маршала Жукова со товарищи - они очень гордились, что им удавалось делать до ста вёрст в день (115 км), и тем самым был побит рекорд царской армии... С учётом погодных условий, думаю, что оценка 120 км в день (она где-то тут тоже звучала) б.м. реальна, хотя я бы снизила до 110...
Авторизирован

Ботаник – это не то, что Вы подумали!
Lissa
Барон
***

Карма: 35
Offline Offline

Пол: Жен.
сообщений: 160

Я не изменил(а) свой профиль!


просмотр профиля
Re: Географические аспекты
« Ответить #73 было: 05 апреля 2007 года, 17:39:21 »

Нет.

Мы руководствуемся еще данными о том, что Алва ехал из Олларии в Фельп четырнадцать с половиной, ЕМНИП, дней. С максимальной скоростью -- меняя лошадей и загоняя людей.


Не нашла в Матчасти упоминания о сменных лошадях... Может, были заводные? А между тем от этого немаловажного обстоятельства действительно зависит оценка расстояний...

"Моро как раз остается, - сообщил Алва, - его приведет Савиньяк, мы едем на сменных лошадях. И все равно опоздаем..."
Авторизирован
fitomorfolog_t
Солнцепоклонница
Герцог
*****

Карма: 825
Offline Offline

Пол: Жен.
сообщений: 898


Ботаник


просмотр профиля
Re: Географические аспекты
« Ответить #74 было: 05 апреля 2007 года, 17:53:07 »

"Моро как раз остается, - сообщил Алва, - его приведет Савиньяк, мы едем на сменных лошадях. И все равно опоздаем..."
Спасибо, в самом деле...  интересно - подставы или с собой вели? Но тогда скорость... (удаляется, бормоча под нос и терзая калькулятор)
Авторизирован

Ботаник – это не то, что Вы подумали!
Страницы: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 12 Печать 
« предыдущая следующая »
Перейти в раздел:  

Powered by MySQL Powered by PHP Форум официального сайта Веры Камши | Powered by SMF 1.0.10.
© 2001-2005, Lewis Media. All Rights Reserved.
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!