 Автор
|
Тема: Карты стран-участниц первой мировой в Кэртиане III (прочитано 53626 раз)
|
|
C@esar
|
Про прямое попустительство судей мне пассаж особенно понравился.  Оф-топ убран.
Мостов будет три: в Лиссе, Тизо и Монпелье.
Пусть будет мост.
Кстати, игроки Талига и Эпине согласовали ветку "Тизо-Агиррэ"? Если да, то логично будет её слегка искривить, что бы зацепить город Марло. Если ветки не будет (решать это в конце концов Цезарю), то моста в Тизо так же не будет. Зато он появиться в Шательро.
|
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
Hatifnatt
|
*Где мой большой тапок?* *В сторону* Некоторое время назад полагала эту тему самой спокойной в разделе... Теперь же... Про процент офф-топа вообще не говорю. И о чём спор? Прочитайте, пожалуйста, ещё раз вот это: Кстати, игроки Талига и Эпине согласовали ветку "Тизо-Агиррэ"? Если да, то логично будет её слегка искривить, что бы зацепить город Марло. Если ветки не будет (решать это в конце концов Цезарю), то моста в Тизо так же не будет. Зато он появиться в Шательро.
И ещё раз предпоследнее предложение. По-моему, из этого ясно следует, что по мнению судей, судьба дороги обсуждению как-то не подлежит и находится в ведении единственного человека. Он, насколько, понимаю, против. И о чём речь? Услышать же после этого вердикта судей про их попустительство... Кстати, "расчерчиванием" карты, как и прочими картораскрашиваниями, промышляет вообще другое лицо. Все претензии принимаются вне очереди. А с диверсантами, пожалуйста, куда-нибудь ещё. Конечно, все те географическо-картографические вопросы, которые здесь задаются, на пару порядков ерундовее, но теряются здесь не в первый раз. Мне-то что, совесть спокойна, но только потом не жалуйтесь, что что-то где-то лежит уже полгода, а этого никто не видел. |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Несчастье походит на труса: оно преследует людей, которых видит трепещущими, и бежит, когда смело идут ему навстречу. А.Жювье
...до самого горизонта или до края света... (Т. Янсон)
|
|
|
|
C@esar
|
По-моему, из этого ясно следует, что по мнению судей, судьба дороги обсуждению как-то не подлежит и находится в ведении единственного человека. Он, насколько, понимаю, против. И о чём речь?
Услышать же после этого вердикта судей про их попустительство... Ага. У меня в планах имелись: 1) Ж/д мост, отмеченный на исходной карте 2) Переправа у Монферрана (но раз судьи сказали мост - будет мост) 3) какой-нибудь мостик выше течением, но с гораздо меньшей пропускной способностью и не пригодный для ж/д перевозок. Как-то так... Про качество третьего моста судьи не высказались, но я понял так, что обмен будет равный... и ж/д ветку мне чертить все равно придется. |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
Hatifnatt
|
По-моему, из этого ясно следует, что по мнению судей, судьба дороги обсуждению как-то не подлежит и находится в ведении единственного человека. Он, насколько, понимаю, против. И о чём речь?
Услышать же после этого вердикта судей про их попустительство... Ага. У меня в планах имелись: 1) Ж/д мост, отмеченный на исходной карте 2) Переправа у Монферрана (но раз судьи сказали мост - будет мост) 3) какой-нибудь мостик выше течением, но с гораздо меньшей пропускной способностью и не пригодный для ж/д перевозок. Как-то так... Про качество третьего моста судьи не высказались, но я понял так, что обмен будет равный... и ж/д ветку мне чертить все равно придется. Так у тебя и получается по уже утверждённым картам: ж/д мост у Монпелье, ранее переправа, сейчас исправленная на ж/д мост у Монферрана, и мост (сейчас не ж/д) у Шательро. Три моста. Как указано. Можно, конечно, и уточнить про ж/д ветку. У меня одних только с названием "финальная карта" три штуки  У меня карт с названием "ЗЗ-регионалки" уже 6 штук  Вечером будет седьмая Вообще все утверждённые карты перебрасываются в "Матчасть". То, что здесь - оно ещё рабочее. |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Несчастье походит на труса: оно преследует людей, которых видит трепещущими, и бежит, когда смело идут ему навстречу. А.Жювье
...до самого горизонта или до края света... (Т. Янсон)
|
|
|
|
Hatifnatt
|
|
|
|
|
|
Авторизирован
|
Несчастье походит на труса: оно преследует людей, которых видит трепещущими, и бежит, когда смело идут ему навстречу. А.Жювье
...до самого горизонта или до края света... (Т. Янсон)
|
|
|
|
Hatifnatt
|
Я пологаю оборонительные укрепления наносить на карту не стоит, до тех пор пока их чётко не обозначат все участники.
Да вдоль линии крепостей идёт дорога, для ускоренной переброски войск. В горной местности это скорее не шоссе а набор троп с мостами через ущелья. В равнинной местности обычная грунтовка.
Восточная часть империи с названиями всех городов будет чуть позже, обещать не могу но постараюсь сегодня вечером доделать.
Спасибо за ответы. Здесь хватает более острых вопросов, так что восточную часть Гайифы можно разрабатывать спокойно и не спеша . Единственное, на что хотела бы обратить внимание, так это на связь дорожной сети Гайифы и Кагеты. На последней версии карты имеющиеся дороги Кагеты попробовала привязать к главным дорогам Империи. На своей версии не настаиваю, Ваши дополнения и правки дорожной сети наверняка изменят и логику международных дорог, но как-то связать страны нужно. Разумеется, по обоюдному согласию Кагеты и Империи . Более подробная карта Дриксен:http://s49.radikal.ru/i125/0906/c9/e04bb76b7ece.jpgЧто-то мне подсказывает, что в отсутствии "попустительства судей" через Данар не было бы ни одного моста, а в самой реке текла бы не вода, а кислота Пока Талиг не начал перерисовывать карты Эпинэ по своему усмотрению - проблем не было. Первое. Карты, выложенные здесь, отрисованы моей рукой. Второе. Все карты публиковались с заявлением, что международные дороги проведены не всегда по согласованию со всеми заинтересованными, так как на это не хватает времени, но по первому слову хотя бы одного из заитересованных снимаются. Третье нужно? |
|
|
|
« Последняя правка: 11 июня 2009 года, 19:21:01 от Hatifnatt »
|
Авторизирован
|
Несчастье походит на труса: оно преследует людей, которых видит трепещущими, и бежит, когда смело идут ему навстречу. А.Жювье
...до самого горизонта или до края света... (Т. Янсон)
|
|
|
|
Хель
|
К представителям Кесарии: Не будет ли логичным наличие шоссейного сообщения Хербстебург - Энген и Мариенгоф - Зондерберг? |
|
|
|
« Последняя правка: 12 июня 2009 года, 04:58:29 от Станислав »
|
Авторизирован
|
Сомневаюсь и Вам советую.
|
|
|
|
Hatifnatt
|
Хорошо бы оно так и было. Так оно и есть! Это заявление повторялось столько раз, что надоело печатать. На карте, которая будет представлена на утверждение всем игрокам и судьям, подобных спорных моментов не будет. У меня деловое предложение: давайте для драк на пустом месте выберете более привычную обстановку? Пушки там, рации... |
|
|
|
« Последняя правка: 12 июня 2009 года, 04:59:01 от Станислав »
|
Авторизирован
|
Несчастье походит на труса: оно преследует людей, которых видит трепещущими, и бежит, когда смело идут ему навстречу. А.Жювье
...до самого горизонта или до края света... (Т. Янсон)
|
|
|
|
Panurg
|
К представителям Кесарии: Не будет ли логичным наличие шоссейного сообщения Хербстебург - Энген и Мариенгоф - Зондерберг? Кесария не против. Хатифнатт - поправишь? Я за выходные ещё притоки у Хербсте и Метхен-эльв порисую . |
|
|
|
|
Авторизирован
|
"С первыми белыми мухами–бляхами
Нас наши речки и старицы ждут.
Выхухоль, тыхухоль, похухоль, нахухоль
Ищем по тонкому льду."(с) Н.Соболев
|
|
|
|
Hatifnatt
|
Кесария не против. Хатифнатт - поправишь? Я за выходные ещё притоки у Хербсте и Метхен-эльв порисую .
Конечно |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Несчастье походит на труса: оно преследует людей, которых видит трепещущими, и бежит, когда смело идут ему навстречу. А.Жювье
...до самого горизонта или до края света... (Т. Янсон)
|
|
|
|
Hatifnatt
|
Отвечаю здесь, так как "Синопсис" - тема серьёзная, а здесь ругаться уже привычно . эра Хаттинафт в очередной раз вы будете арбитром:)
И так вопрос: насколько упадёт уровень воды в северном истоке Рассаны вытекающем из горного озера на территории Кагеты если оный исток перекрыть?
И насколько упадёь уровень воды в самой Расскане?
Ну и вопросы задаёте  На такие целые НИИ будут отвечать, только проведя многократные измерения, многолетние наблюдения и написав не один десяток монографий И давать однозначные ответы без всего этого... Несолидно, некорректно и вообще вредно для научного престижа . Но других вариантов, кроме как вынести решение, насколько понимаю, нет ? Насколько поняла задачу, речь идёт о том, как изменится уровень воды в притоке Рассанны, вытекающем из озера, на карте Кагеты авторства Ёлки (ссылка на карту лежит в одном из последних постов игровой Матчасти в блоке "Карты прошлых лет") носящего название Орса, и в самой Рассанне, при перекрытии истока из Орсы? Во избежание известных последствий спор насчёт разночтения названий продолжать не советую. Про разные названия на картах разных стран широко известно. Ещё можно вспомнить конфуз Паганеля. По первому довольно просто. Сразу после озера останется разве что маленький ручеек, по пути он, конечно, чего-то наберёт, но, думаю, не сильно ошибусь, если скажу, что в приток Рассанны (напоминаю, Рассанна - она в Тронко!) он дойдёт хорошо, если в половину былого. Хотя, конечно, вопрос спорный, особенно с учётом грутнового питания, но по простому сравнению водосборов где-то так и выходит. Насколько это скажется на водности притока Рассанны и самой Рассанны сказать уже сложнее. Если опять-таки сравнивать водосборы, окажется, что саграннский приток вносит значительно меньшую лепту в суммарный поток после слива с западным притоком. Тот, помимо прочего, собирает в себя воду с северной стороны нагорья Аретино. Хотя и про ледники тоже нельзя забывать. Но, с другой стороны, ледниковое питание, насколько понимаю, имеет преимущественное значение только для горных рек... Для степных уже снеговое и грунтовое, которое наберётся и ниже... В общем, пусть будет 40/60: 40% вклад горного притока и 60% западного. Если объём воды, приносимый первым, уменьшается вдвое, то суммарное значение после сливания составит 80% прежнего объёма. Сколько это в метрах ... А сколько было  ? Чтобы рассчитать хотя бы примерно, нужен целый ряд показателей. Пока конкретные значения по рекам, которые можно было бы считать аналогами, не нашла. Может быть, у кого-нибудь есть такая информация? Пока же тоже на пальцах. Изменение уровня будет, будет заметно, но насколько? Если из простой геометрии и всех допущениях, приближениях и упрощениях, какие возможны и невозможны, то и уровень составит те же 80%. Было, например, 3 метра, стало 2,4. Ниже Вербано в таком случае, думаю, изменение уровня составит первые несколько десятков сантиметров и дальше будет постепенно снижаться. Но здесь ещё надо учитывать то, что уровень воды - вещь непостоянная, колеблется не только от сезона к сезону, но и внутри него от разных факторов (прошли дожди в горах, прорвало естественную плотину или реку перегородило обвалом...). Так что на "искусственные" колебания могут накладываться естественные, увеличивая или нивелируя их. Тем более в конце весны и начале лета, когда половодье или заканчивается, или недавно закончилось. И чем ниже по течению от озера, тем больше изменение уровня будет в рамках обычных колебаний. Пока картину представляю так. Пока на него кто-нибудь не проставит штамп "Утверждаю", представление может и поменяться . Оно, конечно, может поменяться и после, но тогда только в собственно-размышлительном порядке . "Sometimes scientists change their minds. New developments cause a rethink. If this bothers you, consider how much damage is being done to the world by people for whom new developments do not cause a rethink". (Jack Cohen) Если есть другие мнения, замечания и протесты, которыми поделитесь, буду только рада Географические и около дискуссии в последнее время как-то подзавяли, а жаль... |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Несчастье походит на труса: оно преследует людей, которых видит трепещущими, и бежит, когда смело идут ему навстречу. А.Жювье
...до самого горизонта или до края света... (Т. Янсон)
|
|
|
|
Strannik-Filin
|
Ещё просьба будет: можно обозначить вдоль линии Дивина ЖД ветку? Скажем так км. в 5 позади линии фортов.
|
|
|
|
|
Авторизирован
|
Спасать душу нужно до некоего предела, потом следует спасать мир от не спасенных по тем или иным причинам душ. (с) В.Камша
Все гайифцы, сначала думают о деньгах, потом о себе и лишь в третью очередь о друзьях, но по-своему честны. (С) Робер Эпине
|
|
|
|
Hatifnatt
|
Сделаем . Ответная просьба ко всем: если есть какие-либо мысли по географии, но они ещё в процессе обдумывания/воплощения, предупредите, пожалуйста. Не для того, чтобы был повод подгонять (не тот случай ), а для того, чтобы можно было ориентироваться на будущие дополнения и не перевыкладывать карты по многу раз, заваливая промежуточными вариантами. Все имеющиеся дополнения в исходный файл уже внесла, про ожидающиеся по Дриксен и Гайифе помню, но хотелось бы узнать, будет ли новая информация по другим странам, особенно по Кадане: я её карту так нагло расчертила, что даже неловко . |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Несчастье походит на труса: оно преследует людей, которых видит трепещущими, и бежит, когда смело идут ему навстречу. А.Жювье
...до самого горизонта или до края света... (Т. Янсон)
|
|
|
|
Хель
|
Общегеографический вопрос.
Во всех странах Кэртианы с реками более или менее нормально, а вот в Агарии нет ни одной речки кроме как на границе с Алатом. Может быть стоит вывести хотя бы пару:
1. К Бордону
2. Через Гарикану.
С уважением.
|
|
|
|
|
Авторизирован
|
Сомневаюсь и Вам советую.
|
|
|
|
C@esar
|
а вот в Агарии нет ни одной речки кроме как на границе с Алатом. Может быть стоит вывести хотя бы пару:
1. К Бордону
2. Через Гарикану. Разумеется, реки в Агарии быть должны и в количестве больше двух, но видимо они не настолько крупные... |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
 |
