Русский с китайцем - братья навек? - IV

[Etlau]

С новостной ленты Рамблера
Компания SsangYong приступила к заключительным испытаниям пикапа SUT-1, который придет на смену модели Actyon Sport, сообщает портал China Car Times. Автомобиль, заснятый фотошпионами во время тестов в Китае, полностью соответствует машине, представленной на Франкфуртском автосалоне в середине сентября 2011 года.
Новый пикап, построенный на базе кроссовера SsangYong New Actyon, будет оснащаться двухлитровым дизельным мотором, развивающим 155 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Двигатель сможет работать в паре с механической или автоматической коробкой передач (обе – шестиступенчатые). Пикап будет доступен как в полноприводной, так и в переднеприводной версии.
В зависимости от комплектации, автомобиль получит кожаную обивку салона, передние сиденья с подогревом, климат-контроль, 16- и 18-дюймовые диски, круиз-контроль (только в версии с АКПП), кнопки дистанционного управления мультимедийной системой на руле, складывающиеся боковые зеркала и бортовой компьютер.
Производство автомобилей SsangYong SUT-1 начнется в 2012 году, в том числе на дальневосточном заводе компании 

[Змей]

Предавший своих товарищей и предающий Путина знаток Мольера уже подсчитал % китайцев с доходом ниже прожиточного минимума? Определился: он за Каддафи или продавшего его Ху?

[недотёпа]

Ссанъён компания южно-корейская, принадлежала китайцам с 2004 по 2011, за который период окончательно разорилась и была ограблена китайцами в смысле ноу-хау. С 2011 принадлежит индийцам, которые в отличие от китайцев действительно демонстрируют успехи в автомобилестроении. Фотошпионы, о которых говорится в заметке, думаю, были тоже китайские.

Понятно, что это только вопрос времени, когда Китай начнёт производство сносных автомобилей. Да и почему собственно стране с такой историей и с такими размерами не производить собственный приличный автомобиль?

[Dylan]

Понятно, что это только вопрос времени, когда Китай начнёт производство сносных автомобилей. Да и почему собственно стране с такой историей и с такими размерами не производить собственный приличный автомобиль?

Вопрос в параметрах "приличного" автомобиля.
Как бы каждый в это вкладывает свое. Я например собираюсь покупать Буханку или Газель. Но у меня свои специфические условия, под которые большинство импорта пока не подходит. Например ремонтабельность в достаточном удалении от крупных городов.

[Etlau]

Эр недотепа

С 2011 принадлежит индийцам, которые в отличие от китайцев действительно демонстрируют успехи в автомобилестроении.

И много индусы продают автомобилей в США и Россию?

[Etlau]

http://nvo.ng.ru/wars/2011-09-16/1_knr_usa.html

[BunkerHill]

http://nvo.ng.ru/wars/2011-09-16/1_knr_usa.html

Происходящие в Африке события, такие как западная агрессия против Ливии и признание независимости Южного Судана, показывают, что в настоящее время разыгрывается незримая битва между США и Китаем за ресурсы Африки. Американцы атаковали первыми, развязав войну в Ливии. Чем же теперь ответит Китай, понесший убытки?

Вы уж определитесь, у Вас в голове G2, или белоголовый орлан клюет очкастую панду в темечко.

[недотёпа]

Понятно, что это только вопрос времени, когда Китай начнёт производство сносных автомобилей. Да и почему собственно стране с такой историей и с такими размерами не производить собственный приличный автомобиль?

Вопрос в параметрах "приличного" автомобиля.
Как бы каждый в это вкладывает свое. Я например собираюсь покупать Буханку или Газель. Но у меня свои специфические условия, под которые большинство импорта пока не подходит. Например ремонтабельность в достаточном удалении от крупных городов.

Эр недотепа

С 2011 принадлежит индийцам, которые в отличие от китайцев действительно демонстрируют успехи в автомобилестроении.

И много индусы продают автомобилей в США и Россию?

А что по России уже ездят китайские автомобили??  

[BunkerHill]

А что по России уже ездят китайские автомобили??  

Ездят. Как раз Лифаны и СсаньЮнги.

[Etlau]

Эр недотепа

А что по России уже ездят китайские автомобили??   

Не просто ездят --но уже и собираются тут

http://www.china-motors.ru/news_asia.php?id=143
http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=457
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/stat_map/

[MIB]

А что по России уже ездят китайские автомобили??  

Ездят. Как раз Лифаны и СсаньЮнги.

А еще Греатволлы. Неплохие такие бюджетные внедороднички.  И Чери. Чери Амулет и еще одна моделька - какой-то непонятный набор цифер. Еще естьф ирмы, но сейчас не вспомню.

[Etlau]

Эр BunkerHill
Вы уж определитесь, у Вас в голове G2, или белоголовый орлан клюет очкастую панду в темечко.     

Одно не исключает другого --общее согласие при частных спорах. Возможно Ливия была на что-то обменена. Возможно есть районы еще не разделенные по принципу --кто смел тот и съел...

[Змей]

Предавший своих товарищей и предающий Путина знаток Мольера уже подсчитал % китайцев с доходом ниже прожиточного минимума? Определился: он за Каддафи или продавшего его Ху?

[BunkerHill]

Одно не исключает другого --общее согласие при частных спорах. Возможно Ливия была на что-то обменена. Возможно есть районы еще не разделенные по принципу --кто смел тот и съел...

Иными словами, статусные источники в анонимной дагестанской общине не дают однозначного ответа, потому процветает плюрализм головного мозга. Или если сказать проще, статусных несет, в отсутствии направляющей и наставляющей точки зрения руководства.

[Etlau]

Эр BunkerHill

дают однозначного ответа, потому процветает плюрализм головного мозга.

Это не плюрализм головного мозга а типичная геополитика...
Например в славные времена ХВ --да вернутся они! -- СССР молчаливо признавал что Ибероамерика это в --коме Кубы -- вотчина проклятых ВАСПов оплота свободы и демократии --хотя например послать ликвидаторов к Пиночету или пару сотен "Игл" колумбийским партизанам не составило бы технической проблемы.
А вот вопрос с Индокитаем решался в рабочем порядке --как видимо сейчас решается в Африке