|
Страницы: [1] 2 3 4
|
 |
|
 Автор
|
Тема: Вспомогательный флот Талига (прочитано 10088 раз)
|
|
Иштван
|
Вспомогательный флот Талига должен включать в себя следующие корабли: http://commi.narod.ru/bmc/mk1th/th6.htmМинный заградитель "Придда II" 242 г. КВ. Водоизмещение проектное 1100 т, мощность двух четырехцилиндровых перовых машин 5500 л.с., максимальная скорость на испытаниях 20,8 узла. Длина наибольшая 87,1 м, ширина 9,2 м, среднее углубление 2,7 м. Вооружение: четыре 90-мм орудия (из них два зенитных), 300 мин. Построено четыре единицы «Придда II», «Вараста», «Надор», «Кэналлоа». http://commi.narod.ru/bmc/mk1ka/ka31.htmНовинка флота Кэртианы: экспериментальный торпедный катер на воздушной подушке, 249 г. КВ. Спроектирован лейтенантом талигойского флота графом Дж. Васспардом в 249 году, считается первым в мире аппаратом с использованием поддерживающего эффекта поверхности. Полное водоизмещение 12,25 т, силовая установка состояла из четырех авиационных моторов, приводящих в движение два гребных винта, и двигателя с центробежным вентилятором, нагнетавшим воздух под днище аппарата. Мощность гребных двигателей 480 л. с., нагнетательного 65 л. с. Скорость хода без поддува 31,9 узла, с поддувом - 32,6 узла. Длина наибольшая 13, ширина 4, среднее углубление 0.366 м. Вооружение: 2 желобных торпедных аппарата (стрельба назад). Экипаж 5 чел. Недостаточно мореходный. http://commi.narod.ru/bmc/mk1ka/ka29.htmMAS, - проект, взятый у СШЗЗ. Водоизмещение 12,5 т, мощность двух бензиновых моторов 900 л. с., скорость хода 23 узла. Длина наибольшая 16, ширина 2,6, среднее углубление 1,02 м. Вооружение: два желобных торпедных аппарата и три пулемета. Количество – 4 образца. Пока в серию не пошел. http://commi.narod.ru/bmc/mk1th/th5.htmМиноносец типа "ЦИКЛОН", 237 г. КВ. Миноносцы, переданные партии траления для проводки кораблей за тралами. Водоизмещение 152 т, мощность двух паровых машин тройного расширения 2100л. с., скорость хода 26 узлов. Длина между перпендикулярами 45 м, ширина наибольшая 4,9 м, среднее углубление 1,95 м. Вооружение: две 47-мм пушки, два торпедных аппарата, тралы. Количество – 10 шт. http://commi.narod.ru/bmc/mk1th/th7.htmЭскадренный шлюп-тральщик типа 248 г. Водоизмещение нормальное 1200 т, мощность паровой машины 1800 л. с., скорость хода 16,5 узла. Длина наибольшая 76 м, ширина 10,1 м, среднее углубление 3,4 м. Вооружение: два 76-мм орудия, две 47-мм зенитки. Построено 40 штук. http://www.warships.ru/MK-Landing_Ships/MK-1/x.jpgДесантная баржа-лихтер. Водоизмещение от 160 т, длина 30-32,2 м, ширина 6,1 -6,4 м, осадка 1,1 м. Мощность дизельного двигателя 60 л.с., скорость 8 уз. Вооружения не имели, могли принимать до 500 чел., или 40 лошадей, или 2-4 орудия. Построено 200 лихтеров. Мобилизация гражданского флота: 1. Первыми кораблями, подлежащими мобилизации в случае войны, в Талиге считаются океанские пассажирские лайнеры пассажирской линии Талиг-СШЗЗ (преимущественно компании “Hexberg Verbindungen GmbH”. Это огромные быстроходные суда, после незначительной и быстропроводимой подготовки способны принять на борт пехотную дивизию с ее артиллерией и прочим имуществом. По введению в действие плана мобилизации флота лайнеры подлежат задержанию в первом же порту Талига и перенаправлению на базу флота на о. Марикьяра для подготовки к перевозке войск. Всего Талиг имеет 8 лайнеров типа http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%E8%F2%E0%ED%E8%EA2. Рыболовный флот Талига состоит из более чем 250 крупнотоннажных морских траулеров, принадлежащим трем крупнейшим частным компаниям и 56 океанских сейнеров, принадлежащих государственному морскому гражданскому флоту. Все эти корабли могут быть привлечены к мобилизации на определенные сроки в качестве вспомогательных минных заградителей. Кроме того, 29 траулеров компании «Las empresas pesqueras» изначально строились как суда двойного назначения – после замены тралов, они могут быть использованы в качестве мореходных тральщиков дальнего действия. 3. Компания «De carga de madera», занимающаяся перевозкой леса на маршруте север БЗ – Санкуэн, по мобилизации обязана предоставить в распоряжение флота 11 лесовозов типа «Дорсет» (водоизмещение 6200 тонн, скорость 12,7 узлов, осадка 4,93 м), строительство которых в период 246-249 гг было профинансировано ВМФ Талига. Лесовозы, груженые бревнами и оборудованные донными тралами, предназначены для действий в качестве прорывателей минных постановок противника. 4. Мобилизации подлежат 6 быстроходных (14-16 узлов) танкеров компании «Alva & Almeyda Petr&oleo», которые будут использованы как корабли сопровождения линейных эскадр и возможно – как удаленные плавучие заправочные станции для уходящих в рейды крейсеров. 5. Паромы, использующиеся в морской паромной переправе Санкуэн-Монферран, будут мобилизованы для перевозки л/с десанта, возможно вместе со специализированными судами военного флота. Паромов 12. 6. Компания «Talig Dampschifffahrtgesselschaft», занимающаяся водными перевозками на маршрутах от центральных и северных районов Талига в БЗ, обязана предоставить для мобилизации до полусотни теплоходов типа «Даниэлла», являющихся основным кораблем на данных линиях (перевозках «река-море»). http://forum.flot.su/showthread.php?t=314(прототип – Данилиха» ) 7. Так же, мобилизацией лайнеров, предусматривается увеличение количества плавгоспиталей в ВМФ Талига (в настоящее время в строю два таких судна – «Святая Октавия» и «Лазар Крединьи»). 8. Также в строю три плавмастерские водоизмещением порядка 6 тыс. тонн, приписанные к тремп гланым ВМБ. Претензии?  |
|
|
|
« Последняя правка: 12 июля 2009 года, 01:24:12 от Иштван »
|
Авторизирован
|
Ich muss noch dazu beizufuegen, dass die russische Kontuszowka... (c)
|
|
|
|
никита соловьёв
|
Один вопрос: ЕМНИМС, суда на воздушной подушке появились гораздо позже ПМВ.
|
|
|
|
|
Авторизирован
|
|
|
|
|
Иштван
|
Спроектирован и сделан в 15-м |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Ich muss noch dazu beizufuegen, dass die russische Kontuszowka... (c)
|
|
|
|
C@esar
|
Всего Талиг имеет 8 лайнеров типа Жжоте... |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
никита соловьёв
|
Что нашёл. Экспериментальный торпедный катер на воздушной подушке, Австро-Венгрия, 1915 г. Спроектирован лейтенантом австро-венгерсного флота Т. фон Мюллером-Томамюлем в 1915 году, считается первым в мире аппаратом с использованием поддерживающего эффекта поверхности. Полное водоизмещение 12,25 т, силовая установка состояла из четырех авиационных моторов, приводящих в движение два гребных винта, и двигателя с центробежным вентилятором, нагнетавшим воздух под днище аппарата. Мощность гребных двигателей 480 л. с., нагнетательного 65 л. с. Скорость хода без поддува 31,9 узла, с поддувом - 32,6 узла. Длина наибольшая 13, ширина 4, среднее углубление 0.366 м. Вооружение: 2 желобных торпедных аппарата (стрельба назад) и 3 глубинные бомбы. Экипаж 5 чел. Оказался недостаточно мореходным. Исключен из списков 20 октября 1918 г Оказался недостаточно мореходным. Это раз. Экипажа обученного на него за исключением летёхи энтузиаста у вас нет. Это два. Как вообще деньги под эту авантюру выделили? Это три. |
|
|
|
|
Авторизирован
|
|
|
|
|
MIB
|
Эр Цезарь, да мы такие.   |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Боже, храни короля. А если не он - то я! (с.)
|
|
|
|
C@esar
|
Эр Цезарь, да мы такие. 2 максимум... При условии, что эта ваша компания с непроизносимым названием напряженно раздумывает над тем, как бы 1 из них утопить, чтобы получить страховку... |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
Иштван
|
За такое ЧП Его Величество живо лишит госзаказов и господдержки. Это страховка не перекроет  |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Ich muss noch dazu beizufuegen, dass die russische Kontuszowka... (c)
|
|
|
|
MIB
|
Я заявлял человекооборот колонии-метрополия в 3-4 млн. человек в год. Почему бы не ходить по этим маршрутам 8 лайнерам, где на каждом могут разместиться 2556 пассажиров? |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Боже, храни короля. А если не он - то я! (с.)
|
|
|
|
mag_
|
Оказался недостаточно мореходным. Это раз.
Экипажа обученного на него за исключением летёхи энтузиаста у вас нет. Это два.
Как вообще деньги под эту авантюру выделили? Это три.
Эр Никита, именно о недостаточной мореходности в посте сразу было написано А по деньгам - так ЭТОТ летеха мог и на карманные деньги свой проект воплотить С уважением, mag |
|
|
|
|
Авторизирован
|
...Замечу, однако, что на войне сражения представляют самое большее 10% ее содержания. На поле боя надо еще попасть, не растеряв по дороге половину своей армии... (с) Ламброс
|
|
|
|
никита соловьёв
|
Оказался недостаточно мореходным. Это раз.
Экипажа обученного на него за исключением летёхи энтузиаста у вас нет. Это два.
Как вообще деньги под эту авантюру выделили? Это три.
Эр Никита, именно о недостаточной мореходности в посте сразу было написано А по деньгам - так ЭТОТ летеха мог и на карманные деньги свой проект воплотить С уважением, mag По поводу экипажа сказать нечего. А насчёт средств. Если он как Вы выразились "воплотил его на карманные деньги", то этот катер не входит в состав флота, а является его личным ранспортным средством без вооружения. Если же вышеупомянутый катер входит в состав флота Талига, то он не может быть построен на карманные деньги вышеупомянутого лейтенанта Васспарда, в силу того, что армия и проекты с ней связанные является прерогативой государства уже лет 600. |
|
|
|
|
Авторизирован
|
|
|
|
|
C@esar
|
Я заявлял человекооборот колонии-метрополия в 3-4 млн. человек в год. Почему бы не ходить по этим маршрутам 8 лайнерам, где на каждом могут разместиться 2556 пассажиров? Главным образом по следующим причинам: 1. Лайнеры заявлены на линии Талиг - СШЗЗ, где пассажирооборот должен быть меньше 2. Расстояние Талиг-колонии = 50 км. Зачем там быстроходные океанские лайнеры мне решительно непонятно... 3. 2556 пассажиров все-таки меньше, чем 17 000 человек с амуницией... 4. Давайте я подниму следующие цифры: - пасажирооборот (и расстояние) США-Великобритания - цена билета на "Титаник" - количество лайнеров на линии |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
MIB
|
Эр Никита, по деньгам говорить ничего не буду, не в теме, но вот по поводу экипажа не понял.  Приказали в 249 году матросам служить на этом корабле, они и служат.  В чем загвоздка-то? |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Боже, храни короля. А если не он - то я! (с.)
|
|
|
|
mag_
|
Я заявлял человекооборот колонии-метрополия в 3-4 млн. человек в год. Почему бы не ходить по этим маршрутам 8 лайнерам, где на каждом могут разместиться 2556 пассажиров? Главным образом по следующим причинам: 1. Лайнеры заявлены на линии Талиг - СШЗЗ, где пассажирооборот должен быть меньше 2. Расстояние Талиг-колонии = 50 км. Зачем там быстроходные океанские лайнеры мне решительно непонятно... 3. 2556 пассажиров все-таки меньше, чем 17 000 человек с амуницией... 4. Давайте я подниму следующие цифры: - пасажирооборот (и расстояние) США-Великобритания - цена билета на "Титаник" - количество лайнеров на линии Почему же пассажирооборот Талиг-СШЗЗ меньше? Это единственная возможность штатовцев и талигойцев перебраться с запада на восток материка. Нас же не любят ни в Гайифе, ни в Кесарии... а тут - беспосадочный регулярный перелет Насчет числа пассажиров - не забывайте, это пассажиры, в т.ч. и VIP-класса, с апартаментами из пяти комнат площадью в 180 кв.м. Если всю роскошь поубирать - влезет и дивизия С уважением, mag |
|
|
|
|
Авторизирован
|
...Замечу, однако, что на войне сражения представляют самое большее 10% ее содержания. На поле боя надо еще попасть, не растеряв по дороге половину своей армии... (с) Ламброс
|
|
|
|
C@esar
|
Почему же пассажирооборот Талиг-СШЗЗ меньше? Это единственная возможность штатовцев и талигойцев перебраться с запада на восток материка. 1. В мирное время перебраться по ж/д все же намного дешевле и быстрее. 2. Население СШЗЗ - всего 18 млн. Вы всерьез считаете, что с вашей стороны в Талиг перебирается по 1,5-2 млн. в год? И сколько из них в состоянии оплатить проезд на "Титанике"? Насчет числа пассажиров - не забывайте, это пассажиры, в т.ч. и VIP-класса, с апартаментами из пяти комнат площадью в 180 кв.м. Если всю роскошь поубирать - влезет и дивизия Сколько там таких апартаментов, а сколько кают "3 класса" я пожалуй тоже поищу... |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
|
Страницы: [1] 2 3 4
|
|
|
 |
