Флот Первой мировой в Кэртиане III

[MIB]

Поясню. О данном действие договаривались лично мы с Магом. Ракси в действе не участвовала.

Ну что же, могу только процитировать:

Министра рви... Вишь какие он мне антиресные цидули в МИД засылает...

 
Как совет эреа Раксбугель. 

Я то Мага рвать не буду, т.к. он вроде бы не причем и сделал все возможное дабы ситуацию вернуть в нормальное русло.  А с Тигрисом и без меня вопрос утрясли.  Пойду шадди в трактир допивать лучше. 

[mag_]

Извиняюсь за задержку, была проблема с машиной.

Точки зрения присутствующих понял.
Выводы сделал, решение принял. Эр Странник, сотрите, пожалуйста пост с легендой. Размен эсминцев на линейный крейсер остается в силе, местонахождение корабля в теме "Флот СШЗЗ" я сейчас изменю.

С уважением,
mag

[Хель]

Эр Странник.

А какие проблемы с занятостью верфей-то? Гайифа с 243 по 250 год построила 10 тяжелых кораблей общим стандартным водоизмещением 282.332 тонны. За этот же период Талиг по последним данным построил 14 кораблей общим водоизмещением  353.100 тонн. Как по мне, так Королевство не то что бонус, а даже экономически оправданный уровень производства не до конца задействовало. Вполне могли бы ещё 4 линкора построить без проблем при отсутствии всяческих бонусов.

[Лоренц Берья]

А какие проблемы с занятостью верфей-то? Гайифа с 243 по 250 год построила 10 тяжелых кораблей общим стандартным водоизмещением 282.332 тонны. За этот же период Талиг по последним данным построил 14 кораблей общим водоизмещением  353.100 тонн. Как по мне, тао Королевство не то что бонус, а даже экономически оправданный уровень производства не до конца задействовало. Вполне могли бы ещё 4 линкора построить без проблем при отсутствии всяческих бонусов.

Вопрос поднимался и опять таки что вы поразумеваете под загрузкой верфей? Скорость постройки? Количество одновременно заложенных килей? Я предлагал в свое время это расписать. Может у Талига всего две верфи со строительным циклом год и четыре месяца, а у Гайифы пять с пятилетним? И все свои возможности использовали близко к максиму.
 

[Хель]

Вопрос поднимался и опять таки что вы поразумеваете под загрузкой верфей? Скорость постройки? Количество одновременно заложенных килей? Я предлагал в свое время это расписать. Может у Талига всего две верфи со строительным циклом год и четыре месяца, а у Гайифы пять с пятилетним? И все свои возможности использовали близко к максиму.

Подразумевалось всего лишь то, что за одинаковый период времени в Талиге было построено боевых кораблей линейного класса (по суммарному стандартному водоизмещению) всего на 25% больше чем в Гайифе. Так как за неимением других критериев я считаю производство пропорциональным ВВП (не бейте, сам знаю, что это не вполне корректно), то Талиг вполне мог бы поднять эту величину до 80% без задействования бонуса.

[Лоренц Берья]

Подразумевалось всего лишь то, что за одинаковый период времени в Талиге было построено боевых кораблей линейного класса (по суммарному стандартному водоизмещению) всего на 25% больше чем в Гайифе. Так как за неимением других критериев я считаю производство пропорциональным ВВП (не бейте, сам знаю, что это не вполне корректно), то Талиг вполне мог бы поднять эту величину до 80% без задействования бонуса.

А есть мысли как расписать возможности верфей и постройки крупнотоннажников?

[MIB]

Подразумевалось всего лишь то, что за одинаковый период времени в Талиге было построено боевых кораблей линейного класса (по суммарному стандартному водоизмещению) всего на 25% больше чем в Гайифе. Так как за неимением других критериев я считаю производство пропорциональным ВВП (не бейте, сам знаю, что это не вполне корректно), то Талиг вполне мог бы поднять эту величину до 80% без задействования бонуса.

А есть мысли как расписать возможности верфей и постройки крупнотоннажников?

Есть! Судьи придут и скажут всем что делать.  Предложат внятный механизм того как расписывать. 

[Хель]

Если по нормальному, то надо знать количество доков и некие характеристики их производительности.

[Лоренц Берья]

Есть! Судьи придут и скажут всем что делать.   Предложат внятный механизм того как расписывать.

А не получится как с легкими крейсерами? Кого как, а меня это в состояние ступора ввело.

Если по нормальному, то надо знать количество доков и некие характеристики их производительности.

Не доков, верфей. Не ищите легких путей.  Слово "знать" не очень подходит к игре где характеристики задаём мы.

[Хель]

Не доков, верфей. Не ищите легких путей. Слово "знать" не очень подходит к игре где характеристики задаём мы.

Пусть верфей, но и доков тоже. Что до "знать", то имелось в виду принятие игроками некой общей информации по этому вопросу.

P.S. Эр Лоренц, если не секрет, а как Гайифа сумела спроектировать и построить "Люзенкоры" и "Мощи" без единого раннего прототипа?

[MIB]

Есть! Судьи придут и скажут всем что делать.   Предложат внятный механизм того как расписывать.

А не получится как с легкими крейсерами? Кого как, а меня это в состояние ступора ввело.

Получиться "как с легкими крейсерами" может в любой момент, например месяцев через девять после того, как мы с Вами все это пропишем.  Так что пусть судьи в начале выскажутся, механизм предложат, а потом уже и мы с Вами подтянемся и все по предложенному алгоритму пропишем. 

[Лоренц Берья]

Пусть верфей, но и доков тоже.

Доки, это второй вопрос, отличный от верфей.

Что до "знать", то имелось в виду принятие игроками некой общей информации по этому вопросу.

Предлагаю потеоретизировать по этому вопросу, для того что бы была некая основа для принятия игроками некой общей основы.

Эр Лоренц, если не секрет, а как Гайифа сумела спроектировать и построить "Люзенкоры" и "Мощи" без единого раннего прототипа?

По моему у меня все на эту тему сказанно в теме о флоте. Так же как в реальности Япония сделала от Сацум\Кавачи, следующий шаг, Конго и Фусо.

 
 

[Хель]

По моему у меня все на эту тему сказанно в теме о флоте. Так же как в реальности Япония сделала от Сацум\Кавачи, следующий шаг, Конго и Фусо.

1. Где те "Кавачи" у Империи?

2. И Японии совсем-совсем не помогали англичане?

[Лоренц Берья]

Получиться "как с легкими крейсерами" может в любой момент, например месяцев через девять после того, как мы с Вами все это пропишем.   Так что пусть судьи в начале выскажутся, механизм предложат, а потом уже и мы с Вами подтянемся и все по предложенному алгоритму пропишем.

Что все таки мешает этот вопрос обсудить сейчас? Насколько я видел судьи далеко не всегда принимают решение руководствуясь только своими соображениями, они могут просто согласиться с мнениями игроков. За исключением фактора спорности.
 

[C@esar]

Вопрос поднимался и опять таки что вы поразумеваете под загрузкой верфей? Скорость постройки? Количество одновременно заложенных килей? Я предлагал в свое время это расписать. Может у Талига всего две верфи со строительным циклом год и четыре месяца, а у Гайифы пять с пятилетним? И все свои возможности использовали близко к максиму.

Подразумевалось всего лишь то, что за одинаковый период времени в Талиге было построено боевых кораблей линейного класса (по суммарному стандартному водоизмещению) всего на 25% больше чем в Гайифе. Так как за неимением других критериев я считаю производство пропорциональным ВВП (не бейте, сам знаю, что это не вполне корректно), то Талиг вполне мог бы поднять эту величину до 80% без задействования бонуса.

Ну давайте считать одинаковые периоды времени.
Период с 235 о 250 гг.:
Талиг - 35-36 тяжелых кораблей водоизмещением 693 288 - 707 388 т.
Гайифа - от 19 до 24  тяжелых кораблей водоизмещением от 287 224 до 338 008 т.
Дриксен - ну... где-то 13-15 кораблей общим водоизмещением где-то 250 000 - 270 000 т.
Эпинэ - небольшой довесок - 5 кораблей водоизмещением 118 420 т

ВВП:
Талиг (с колониями) - 62,3 млн. брокэлей
Гайифа (с колониями) - 34,3 млн. брокэлей
Дриксен (с колониями) - 24,5 млн. брокэлей
Эпинэ - 9,3 млн. брокэлей

И сколько Талиг может построить кораблей не задействуя бонус?