|
Страницы: [1]
|
 |
|
 Автор
|
Тема: ВВС Гайифы (прочитано 2496 раз)
|
|
Dio Eraclea
|
 |
ВВС Гайифы
« было: 18 декабря 2008 года, 20:48:03 » |
|
Так как ВВС Гайифы - отдельный род войск, то его отмечу отдельно. Согласно первоначальному составу и заменам, это: Дирижабли - 60 Легкие самолеты - 120 Тяжелые самолеты - 30 Делится на 3 группы, подчиняющиеся Верховному Императорскому Штабу: Военно-воздушные силы как таковые - 40 дирижаблей, 40 легких самолетов, 30 тяжелых самолетов В составе 10 дивизионов воздушных кораблей (каждый составлен из 4 дирижаблей на одной базе, с общими двойными эллингами), 3 дивизиона тяжелых самолетов (по 10 самолетов на авиабазах), и отдельных соединений воздушных сил, расположенных вблизи авиабаз. В его ведении - ведение "неограниченной воздушной войны" - нанесения ударов при помощи наполненных негорючим газом дирижаблей по тыловым объектам противника. В распоряжении военно-воздушных сил находится 18 тяжелых дирижаблей класса L-30 - объемом 50.000 кубических метров, скоростью до 80 километров в час, потолком 4000 метров, дальностью 7000 километров и способные поднять до 4000 килограммов бомб, производство этого класса воздушных кораблей налажено. Также в распоряжении ВВС имеется еще 12 более старых воздушных кораблей класса L-20 - объемом 39000 метров, скоростью 70 километров в час, потолком 3000 метров, дальностью 5000 километров и способные поднять до 4000 килограмм бомб, 2 экспериментальных воздушных корабля серии L-A, имеющих деревянный каркас при объеме около 45000 метров и скорости около 120 километров в час, и 8 полужестких больших воздушных кораблей. Воздушные силы флота - 10 дирижаблей, 20 легких самолетов В основном в распоряжении флота - 2 дирижабля серии L-20, 5 кораблей серии L-10, и 3 полужестких дирижабля. Воздушные силы наземной армии - 10 дирижаблей, 60 легких самолетов В их распоряжении - 10 полужестких дирижаблей в составе 10 дивизионов. Легкие самолеты армии разделены на дивизионы легких самолетов, численностью по 5 машин.  |
|
|
|
|
Авторизирован
|
The damned tin can destroyer was never meant for sea!...
|
|
|
|
C@esar
|
нанесения ударов при помощи наполненных негорючим газом дирижаблей Эр Дио, а не слишком дорого получится? |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
Dio Eraclea
|
Мы обговорили с эром МИБ, он согласился, что дирижабли Золотых Земель - негорючие! |
|
|
|
|
Авторизирован
|
The damned tin can destroyer was never meant for sea!...
|
|
|
Фрерин
Личный нобиль
Карма: 7
 Offline
Пол: 
сообщений: 45
Военный министр Великой Эпине
|
На чем? На гелии?
|
|
|
|
|
Авторизирован
|
|
|
|
|
C@esar
|
Мы обговорили с эром МИБ, он согласился, что дирижабли Золотых Земель - негорючие! Кх-м... Да, промышленно получаем гелий, значит... Ничего, что лет на 20 опережаем изобретение турбодетандера?   |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
Dio Eraclea
|
На чем? На гелии?
Немцы в 1918-1930 по некоторым данным создавали ингибридор к водороду, который должен был нейтрализовать горючесть. Синетический газ. Данные здесь на форуме как-то обсуждались, точно ничего выяснить не удалось, но упоминания есть! |
|
|
|
|
Авторизирован
|
The damned tin can destroyer was never meant for sea!...
|
|
|
|
C@esar
|
На чем? На гелии?
Немцы в 1918-1930 по некоторым данным создавали ингибридор к водороду, который должен был нейтрализовать горючесть. Синетический газ. Данные здесь на форуме как-то обсуждались, точно ничего выяснить не удалось, но упоминания есть! Что-то я сомневаюсь в эффективности ингибитора... Кстати, в каком году произошла катастрофа с "Гинденбургом" (или как его там)? Синетический газ. Это какой?  |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
MIB
|
Лично мы с моим маршаллом авиации категорически за. Мы считаем, что при гораздо больших объемах (и размерах - как колличественно, так и качественно) дирижаблей в мире Кэртианы могли привести и к более раннему изобретению технологииблау-газа. Само собой, технология секретом не является, разработки велись приблизительно наравне в Гаифе и Талиге. Другие державы эту технологию знают, но на потоке не имеют (только эксперименты) т.к. их бюджеты ориентированны на другое. |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Боже, храни короля. А если не он - то я! (с.)
|
|
|
|
C@esar
|
Мы считаем, что при гораздо больших объемах (и размерах - как колличественно, так и качественно) дирижаблей в мире Кэртианы могли привести и к более раннему изобретению технологииблау-газа. Ну хорошо, привели. В Кэртиане есть блау-газ. Каким образом это сделает дирижабль менее горючим? |
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
Фрерин
Личный нобиль
Карма: 7
Offline
Пол:
сообщений: 45
Военный министр Великой Эпине
|
Блау-газ это вообще-то топливо дирижаблей. Смесь легких углеводородов, по плотности равная плотности воздуха. Поэтому в полете дирижабль с блау-газом по мере расходования топлива может не выпускать несущий газ\сбрасывать балласт для уравновешивания.
|
|
|
|
|
Авторизирован
|
|
|
|
|
C@esar
|
Ну... Я нашел что 1-2% пропилена позволят водороду спокойно сгореть без взрыва... Тем не менее...
|
|
|
|
|
Авторизирован
|
Во время набирания данного поста ни одно животное не пострадало.
|
|
|
|
|
Страницы: [1]
|
|
|
 |
