Не так страшен черт...

Форум официального сайта Веры Камши

Внимание! Данный форум доступен только для чтения,
для общения добро пожаловать на новый форум forum.kamsha.ru

Добро пожаловать, гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, если хотите стать полноправным участником форума.
23 сентября 2026 года, 15:38:45

ВНИМАНИЕ! В ближайшие дни должен состояться переезд форума на новый хостинг и новый движок! Переезд будет сопровождаться временным отключением доступа к форуму. Подробности - в разделе "Работоспособность форума"

844443 Сообщений в 12090 темах от 7410 участников
Последний участник: Vera_Kamenskaya

Медведев сообщил об удачном испытании стратегической ракеты
СПОЙЛЕРЫ
(http://lenta.ru/news/2009/07/13/missile/)

Россия провела испытания ракеты "Синева"
СПОЙЛЕРЫ

Источник в российском военном ведомстве сообщил РИА Новости, что 13 июля ВМФ РФ произвел запуск штатной баллистической ракеты морского базирования РСМ-54 "Синева" (по классификации НАТО - SS-N-23 Skiff).
По словам источника, запуск осуществлялся со стратегической подводной лодки проекта 667 (БДРМ) Северного флота (по классификации НАТО - "Дельта-4"). Где проводились испытания, собеседник журналистов не рассказал.
Ранее 13 июля президент РФ Дмитрий Медведев заявил, что Россия успешно провела испытания стратегической ракеты морского базирования, но не уточнил ее название. Источник в Минобороны, беседовавший с корреспондентом агентства "Интерфакс", также не сообщил название оружия, однако заявил, что пуск производился "по программе продления срока службы ракеты".
Трехступенчатая жидкостная баллистическая ракета "Синева" была принята на вооружение летом 2007 года. По данным РИА Новости, ее длина составляет примерно 15 метров, диаметр - 1,9 метра, а стартовая масса - около 40 тонн. Осенью 2008 года "Синева" установила рекорд дальности полета - 11 тысяч 547 километров (при расчетной дальности 8300 километров). РФ планирует выпустить примерно 100 таких ракет.

(http://lenta.ru/news/2009/07/13/sineva/)
Хочется задать вопрос = ~~А шо це такэ було?~~ А что ето такое было?

Индийцы забраковали половину ракет "воздух-воздух" производства РФ

Почти половина управляемых авиационных ракет класса "воздух-воздух" российского производства, которые стоят на вооружении ВВС Индии, оказались бракованными. Такие выводы, как сообщает The Indian Express, содержатся в докладе счетной палаты Индии (Comptroller and Auditor General, CAG), обнародованном по результатам проверки вооружения военно-воздушных сил.

Как подчеркивает издание, речь идет об управляемых авиационных ракетах средней дальности Р-77 (РВВ-АЕ), которые используются в качестве вооружения индийских боевых самолетов Су-30МКИ, МиГ-29 и МиГ-21. Закупки этих ракет в России начались в 1996 году. После окончания Каргильской войны с Пакистаном индийская сторона заказала еще около двух тысяч таких ракет, тысяча из которых была поставлена ВВС.

Выводы о наличии дефектов значительной части Р-77, согласно докладу аудиторов, сделаны по результатам испытаний и осмотров. Во время испытаний ракеты либо не наводились на цели, либо еще на этапе проверок на земле признавались непригодными к эксплуатации из-за своего состояния, хотя срок их хранения еще не завершился. Данные для этого были получены из архивных материалов и подтверждены представителями ВВС.

Как отметил в интервью изданию бывший главком ВВС Индии маршал С. Кришнасвами (S Krishnaswamy), факт того, что ракеты "работают не так, как хотелось бы", является известным и далеко не новым для индийских военных. Он также сообщил о проблемах с запасными частями к ним, которые испытывают ВВС.

По словам Кришнасвами , "когда ракеты были закуплены, они были лучшими в мире, вооружением мирового класса, которого не было ни у одной другой страны", однако поскольку Индия не располагала собственным мощностями для испытаний таких ракет, эти работы должны были проводиться в России.

The Indian Express также уточняет, что информация по поводу технических недостатков ракет была направлена российскому производителю, а также передана специалистам, впоследствии посещавшим Индию.

Источник Лента.ру

цитата из: Гаррольд на 16 июля 2009 года, 16:28:38

маршал С. Кришнасвами

Хорошая фамилия! Кришна-с-вами... Смех

Что-то я не совсем понял: на момент закупки ракеты были "лучшими в мире", а потом, в результате хранения (где? в Индии?) резко поплохели?

Ракета "Булава" самоликвидировалась при испытательном пуске
СПОЙЛЕРЫ

Испытательный пуск ракеты "Булава", осуществленный в акватории Белого моря, завершился ее самоликвидацией. Об этом 16 июля сообщает РИА Новости.
Инцидент произошел еще 15 июля, но СМИ сообщили о нем только на следующий день. Уже установлено, что причиной самоликвидации ракеты, запущенной с тяжелого атомного ракетного крейсера стратегического назначения "Дмитрий Донской", стало нештатное срабатывание первой ступени. Специальная комиссия Минобороны России проводит расследование по факту неудачного пуска.
Ранее в ходе морских испытаний "Булавы" уже были осуществлены несколько неудачных пусков. Лишь одно из десяти испытаний было признано полностью удачным. После этого испытания ракеты на море были приостановлены для проведения наземных стендовых испытаний. Пуск 15 июля был первым после приостановки. В середине июня начальник генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров заявил, что все технические проблемы, обнаруженные в ходе испытаний "Булавы", почти решены.
Ракетой "Булава" планируется оснастить стратегические подводные лодки проекта 955/955A "Борей" - "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах". В настоящее время эти лодки строятся и проходят испытания на "Севмашпредприятии".

(http://lenta.ru/news/2009/07/16/bulava/)

Неудача "Булавы" ударит по имиджу российских лидеров
СПОЙЛЕРЫ

Вчера стало известно об очередной аварии морской стратегической ракеты "Булава", которая произошла 15 июля.
Из 12 предыдущих испытательных пусков "Булавы" 6 закончились неудачей, пишет Коммерсант. Последний, тоже неудачный, состоялся 23 декабря 2008 года. По основной версии Министерства обороны РФ, тогда в очередной раз подвел производственный дефект - некондиционные пиропатроны, которые используются для разделения составных частей ракеты. Однако, как было объявлено Минобороны в марте этого года, все недостатки выявлены и устраняются.
19 июня главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий сообщил, что программа испытаний "Булавы" будет форсирована: вместо планировавшихся двух пусков в текущем году их число будет увеличено до четырех-пяти. Тогда же адмирал более или менее точно назвал сроки возобновления испытаний - вторая половина июля. А в минувший вторник начальник генерального штаба вооруженных сил РФ Николай Макаров подогрел интерес к теме до предела. "Немножко набраться терпения осталось и будет пуск", - уверенно заявил он журналистам в Новороссийске, где Дмитрий Медведев инспектировал военные объекты.
И вот – новая неудача.
Разработчик ракеты - Московский институт теплотехники - вчера не комментировал ситуацию. Военные же говорят о нештатной работе первой ступени и ее самоликвидации. По данным "Коммерсанта", ракета начала вести себя нештатно уже вскоре после запуска. При этом еще и до конца не сработала телеметрия, и поэтому не были зафиксированы причины сбоя, а также точное место подрыва "Булавы". Но, как принято в таких случаях, создана комиссия по расследованию причин, работа которой потребует времени, но уже ясно, что оптимистические планы военных не сбудутся - скорого принятия комплекса на вооружение не произойдет.
"Булава" - самый амбициозный и дорогостоящий проект России в сфере создания новых вооружений. О стоимости создания самой ракеты никогда официально не сообщалось, но только постройка ее первого штатного носителя - атомного подводного ракетоносца нового поколения "Юрий Долгоруки" - обошлась бюджету в 23 млрд руб. Еще два аналогичных - "Александр Невский" и "Владимир Мономах" - строятся сейчас в Северодвинске. По оценкам экспертов, на них и на текущие работы по "Булаве" расходуется сейчас порядка 40% закупочного бюджета Минобороны. Плюс к тому военные обещали заложить еще несколько таких подлодок проекта 955 "Борей", которые должны были развертываться в заново отстроенной военно-морской базе на Камчатке (ее стоимость тоже не называлась). Считалось, что "Булава" и "Бореи" составят основу не только морских стратегических сил, но и всех ядерных сил России. А само их создание еще и докажет, что страна по-прежнему находится на мировом уровне в военном ракетостроении и судостроении.
Интересно, что вчера же, еще до официального объявления о неудаче, американская The New York Times опубликовала материал под заголовком "Российскую ракету пора спасать". Ракета "Булава" должна была стать символом военной мощи постсоветской России, а неудача очередных испытаний поставит под угрозу весь проект и ударит по имиджу российских лидеров, написала газета.
"России не просто нужна "Булава" - поддерживать ядерные силы на должном уровне можно и без нее. Но Москва вложила в этот проект огромный политический капитал. Очевидно, что это рискованная стратегия - эта амбициозная программа может провалиться", - считает руководитель проекта "Стратегические ядерные вооружения России" Стэнфордского университета (США) Павел Подвиг.
Один из главных российских экспертов в области стратегических вооружений Виктор Есин уверен, что "Булаву" необходимо доводить. "Другого выхода нет - "Долгорукий" уже готов и проходит испытания. А чего стоит подводный ракетоносец без своего основного вооружения. Переделывать сложнейшую подлодку под любую другую ракету будет стоить столько же, сколько построить новую. По-моему, надо укрепить руководство проекта, такое количество неудач говорит о некомпетентном руководстве проекта "Булава"", - уверен бывший начальник главного штаба ракетных войск стратегического назначения генерал-полковник Есин.

(http://glavnoe.ua/news/n29049)

цитата из: FatCat на 16 июля 2009 года, 22:21:21

По некоторым свдениям знающих людей, которые были озвучены на ВиФе, индусы в очередной раз хотели купить на грош пятаков. И заказали ракеты стандартной комплектации, а не специального тропического исполнения. За что и поплатились сырость и как следствие коррозия, но обвинять разумеется будут Россию, тем более что сейчас РФ выталкивают с этого рынка.

Помнится, рассказывали мне в 70-х забавную историю: поставляли наши какую-то аппаратуру измерительную в Африку. Заказ был выполнен по всем правилам: тропическое исполнение, устойчивость к плесени, насекомым, влаго- и грызуноустойчивость... И вдруг приходит рекламация - просят выполнить ручки аппаратов из несъедобного материала! Наши вначале не поняли, попросили разъяснений - ведь вроде всё учтено - и получили ответ: в процессе доставки заказчику от порта куда-то в джунгли негры-носильщики обгрызли все обрезиненые ручки! Вместо жвачки, видимо... Смех

Возрождение армии продолжается.
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/236/

Обреченная ракета
СПОЙЛЕРЫ

Если проанализировать заявления, которые выдавили из себя отечественные начальники после шестого неудачного испытания (всего было проведено 11) «Булавы», новой стратегической ракеты для подводных лодок, то выяснится: слово «обречены» используется гораздо чаще прочих. Мол, понимаем, что ракета пока что дерьмо, но деваться некуда, все равно придется доводить до ума и принимать на вооружение. Во-первых, потому что денег угрохали аж 300 миллионов рублей (хотя десять лет назад разработчики обещали невиданную экономию средств). Во-вторых (и, подозреваю, в главных), под эту ракету уже переделана головная подводная лодка новой серии «Юрий Долгорукий». Первоначально этот подводный ракетоносец, которого строили почти 13 лет, проектировался под несостоявшуюся ракету «Барк». Переделывать второй раз и ждать еще несколько лет — немыслимо.
Так что финал этой истории действительно предрешен: не рано, но поздно, скорее всего, очень поздно, истратив гораздо больше денег, чем предполагалось ранее, «Булаву» таки поставят в строй. Но, так или иначе, в испытаниях сейчас наступила пауза. И хорошо бы ее использовать, чтобы сделать хотя бы некоторые выводы из произошедших неудач.
Можно, конечно, до бесконечности спорить о том, был ли прав Игорь Дмитриевич Сергеев, когда в условиях почти полного отсутствия финансирования закрыл после трех неудачных пусков проект «Барк» и передал заказ на разработку новой морской ракеты Московскому институту теплотехники (МИТ), который только-только передал промышленности «Тополь-М» и оказался без большого заказа. Тогда министр объяснял свое решение тем, что «Булава», созданная на технологиях «Тополя-М», станет прообразом унифицированной ракеты — как для суши, так и для моря. Можно также продолжить спор между сторонниками жидкотопливных и твердотопливных ракет. Конструкторское бюро им. Макеева, потерявшее десять лет назад заказ на разработку новой морской ракеты, сейчас вовсю рекламирует свою ракету «Синева», которая только что была дважды успешно запущена. Восторг от этих пусков был таков, что неназванный источник в военной разведке сообщил РИА «Новости», что эти пуски были полной неожиданностью для американской системы ПРО, которая не успела их зафиксировать (это — полная чушь, так как по существующим соглашениям стороны заранее предупреждают друг друга о предстоящих пусках, но чего не сделаешь ради пиара). Бюро им. Макеева в специальном пресс-релизе напомнило также, что их «Синева» поставила рекорд дальности. При этом не акцентируется внимание на том, что «Синева» — это модификация ракеты, принятой на вооружение почти четверть века назад. И модификация эта проделана только для того, чтобы обеспечить срок службы подводным лодкам класса «Дельта IV» (они же «Дельфин»). Умалчивается также об очевидных минусах жидкотопливных ракет — размерах ракет и, как следствие, размерах и шумности подводных лодок, склонности ко всевозможным инцидентам.
Понятно, что данном случае вердикт могут вынести только специалисты. Но задача государства, тратящего гигантские средства, — организовать экспертизу, принять верное решение, а потом обеспечить компетентное руководство проектом. Сергеев — не только маршал, но и доктор технических наук — такое сопровождение, безусловно, мог обеспечить. Вспомним, как в бурные 90-е он буквально выпестовал «Тополь-М», благодаря чему при любых обстоятельствах Россия останется на ближайшие лет тридцать мощной ядерной державой. Сменивший его на посту министра обороны Сергей Иванов (ныне вице-премьер, отвечающий за оборонку) может только грозно хмурить брови и дарить лабрадорше Кони ошейник, якобы оснащенный устройством ГЛОНАСС. Иванов благополучно провалил те два важнейших проекта (ГЛОНАСС и «Булаву»), где требовались организаторские способности. Выяснилось, что Иванов — не Устинов и не Ванников. Таким образом, урок первый — факт совместной службы с Путиным В.В. Ленинградское управление КГБ в качестве места работы не гарантирует наличия способности к компетентному руководству высокотехнологическими проектами. Думаю, что прочие путинские протеже ничуть не лучше Иванова, просто случай с «Булавой» наиболее очевидный.
Урок второй. Производство высокотехнологичного продукта требует гигантского количества поставщиков. За последние 15-18 лет эта цепочка разрушена. Предприятия, которые существовали в СССР только для того, чтобы произвести три десятка «изделий» в год, теперь либо закрылись, либо перепрофилировались. Судя по некоторым публикациям, наши бравые контрразведчики сконцентрировались сейчас на поисках диверсантов, поставивших на «Булаву» заведомо бракованные детали. На мой взгляд, все куда проще и серьезнее — многие детали для ракет производятся не серийно, а кустарным способом. Поэтому самое время задуматься о том, как в принципе должен функционировать оборонно-промышленный комплекс в условиях рыночной экономики, как заинтересовать собственников в выпуске малосерийной, но жизненно важной для безопасности государства продукции.
Наконец, самый важный вопрос. Понятно, что одним главных отрицательных факторов, сказавшихся на работе над «Булавой», была длившаяся десять лет спешка. Все понимали: ракету необходимо ставить на вооружение срочно, до того как в массовом порядке придется снимать с вооружения «тяжелые» наземные ракеты, которым уже по три-четыре раза продлевали срок службы. Сейчас, когда понятно, что в установленные сроки уложиться не удастся, что как раз спешка (отказ от стендовых испытаний, замена их математическими моделями) и предопределила неудачу, самое время спросить: а куда, собственно говоря, гнали лошадей? Когда Курчатов, Королев, Харитон и их сподвижники создавали ракетно-ядерную мощь, не считаясь с жертвами, они по крайней мере верили, что спасают страну от неизбежной ядерной атаки со стороны США. Позволю спросить, мы сейчас тоже полагаем, что, добившись превосходства, американцы тут же нанесут внезапный ядерный удар? Уместно напомнить, что последние лет десять эти коварные янки мало того, что синхронизировали снятие с боевого дежурства своих ядерных средств с сокращением из-за старости российского ядерного потенциала. Они еще тратили по миллиарду долларов в год на поддержание безопасности этого самого потенциала.
Так чего ради мы так надрываемся, дабы поддержать хотя бы видимость паритета. Ясно, что вовсе не ради того, чтобы обеспечивать безопасность страны. Гарантировать невозможность агрессии против России можно с помощью гораздо меньшего количества ядерных боеприпасов.
Следует честно признать — гонка с «Булавой» нужна, прежде всего, для того, чтобы Москва хоть в чем-то чувствовала себя равной Вашингтону. Это дает возможность делать главным вопросом российско-американских переговоров количество носителей и боеголовок. Сейчас самое время задать вопрос, стоит ли овчинка выделки. Иными словами, стоят ли в период кризиса амбиции Медведева и Путина, кровь из носа желающих чувствовать себя равными при общении с Бараком Обамой, напряжения всех сил и ресурсов государства.

(http://newsland.ru/News/Detail/id/387995/)

Ан-148 российской сборки совершил первый полет

Российско-украинский самолет нового поколения Ан-148 российской сборки совершил 19 июля 2009 года первый полет и находился в воздухе 41 минуту. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Теперь региональному реактивному самолету предстоит пройти серию испытательных полетов. Не исключено, что дополнительные полеты Ан-148 совершит на российском авиакосмическом салоне МАКС-2009, который состоится 18-23 августа текущего года.

Ан-148 производится и на Украине, при этом первый такой самолет начал выполнять регулярные рейсы по маршруту Киев-Харьков уже 2 июля 2009 года. Как ожидается, второй самолет украинской сборки будет готов к эксплуатации к концу текущего года и будет передан авиаперевозчику "Международные авиалинии Украины". Третий Ан-148 будет собран в начале 2010 года. В общей сложности, на Украине планируется построить 80 Ан-148.

Ближнемагистральный пассажирский самолет Ан-148 рассчитан на перевозку 70-90 пассажиров в зависимости от модификации. Максимальная дальность полета лайнера составляет пять тысяч километров, а крейсерская скорость - 820-870 километров в час. Согласно расчетам конструкторов Ан-148 может взлетать и садиться в любых климатических условиях со взлетно-посадочных полос расположенных на высоте до 1,5 тысяч метров над уровнем моря. Пакет заказов на Ан-148 состоит из 60 самолетов на сумму свыше миллиарда долларов.

На Украине сборкой Ан-148 занимает авиакомплекс имени Антонова, а в России производство самолетов ведется на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе. На территории России продажей и поставками в лизинг Ан-148 занимается лизинговая компания "Ильюшин Финанс".

Источник Лента.ру

Эры Змей, Бункерхилл, Ирбис и другие знающие в вопросе прокомментируйте. Это хорошая новость или плохая Глазки вверх

Денежки попилены, пора отваливать в сторону.

Конструктор "Булавы" подал в отставку из-за неудачного пуска ракеты

http://lenta.ru/news/2009/07/22/resign/

По данным СМИ, к расследованию неудач "Булавы" подключились спецслужбы (какие именно - не уточнялось). Они проверяют версии о ненадлежащем контроле за качеством деталей или сборки, а также о преступной халатности создателей ракеты. Источник РИА Новости в спецслужбах сообщал, что, если какие-то из подозрений подтвердятся, действия изготовителей детали или сборщиков ракеты могут быть восприняты как диверсия.

Неужели снова 37-й год Хех

Неужели снова начнут сажать гениев и просто невинных людей Хех

Цитата

Неужели снова 37-й год. Неужели снова начнут сажать гениев и просто невинных людей

Не знаю про "невинных людей", но некоторых "гениев" действительно было бы неплохо начать сажать.

цитата из: Хель на 22 июля 2009 года, 16:41:12

Не знаю про "невинных людей", но некоторых "гениев" действительно было-бы неплохо начать сажать.

Тут уже не сажать а расстреливать. Проблема в том, что "Булава" не летает, а лодки проекта "Борей" под ее массогабарит, уже строятся. Налицо приближение пушного зверька, причем чудовищных размеров. Старые лодки со старыми "Синевами" уже дорабатывают свой ресурс, а замены им нет, и судя по всему, в ближайшие лет 5-10 не предвидится.

http://lenta.ru/articles/2009/07/20/bulava/

Так что теперь у нас не "ядерная триада", а "ядерная пара", не за горами "ядерный туз".

В общем приплыли, бурные овации достижениям науки, экономики, образования и политики РФ. В замешательстве

Цитата

Тут уже не сажать а расстреливать. Проблема в том, что "Булава" не летает, а лодки проекта "Борей" под ее массогабарит, уже строятся.

Или в том, что под исправление недостатков и продолжение испытаний выделяются деньги, то есть имеется прямая заинтересованность ряда деятелей в затягивании работ. В этом случае расстрелы действительно могут помочь, если за каждое неудачное испытание будут ставиться к стенке один разработчик, один бухгатер и один управляющий.

цитата из: Хель на 22 июля 2009 года, 17:14:41

Цитата

И к расстрелам желательно ещё и конфискацию...

Цитата

И к расстрелам желательно ещё и конфискацию...

Причем конфискация каждый раз должна производиться у всех сотрудников коллектива независимо от их расстрельного статуса.

Перейти в раздел: