Дэвид Вебер

[Dio Eraclea]

Господа, а не лучше ли было бы сначала посмотреть на англоязычном сайте и форуме Вебера, не задавал ли кто-то такой вопрос?

[Артур]

Ну, вот, дело сдвинулось. Осталось только решить как назвать новую тему на форуме. А то кмк ни одна из уже открытых не подходит.

[Dolorous Malc]

Ну, вот, дело сдвинулось. Осталось только решить как назвать новую тему на форуме. А то кмк ни одна из уже открытых не подходит.

Назовите "A question to author: originalities of the world".

[Хель]

1-е: Грейсон УЖЕ имел чудовищную по меркам столь малой планеты промышленную инфраструктуру. Она была устаревшей, но она БЫЛА. Нужно было лишь ее модернизировать.

Даже при наличии в «Мухосранске» завода по изготовлению, например, сноповязалок, сколь угодно масштабная модернизация не превратит его в Уралвагонзавод или Севмаш по мановению волшебной палочки. И уж тем более не создаст из вакуума все сопутствующие производства.

3-е: вложения в экономику Грейсона начались в 1903 году. Первые СД флот Грейсона начал строить только в 1920-ых. Прошло немало времени, что в условиях отличной промышленной базы Грейсона и мобилизации его экономики сыграло роль.

Чего?

В начале 1913 года входит в строй СД(п) «Хонор Харрингтон», заложенный более чем за год до этого. Затем в течении 2-3 месяцев вводятся в строй ещё 9 его систершипов.

Что касается доподвесочных СД грейсонской постройки, то

Пятнадцать кораблей из общего числа были построены или находились в заключительной стадии постройки в момент закладки первого СД(п) типа "Харрингтон" (конец 1911 года – прим.). Строительство еще семи продвинулось настолько далеко, что Министерство Кораблестроения решило достроить их. Еще пять - "корабли управления", аналогичные супердредноуту "Бенджамин Великий", доводящие общее количество до 27.

К указанному вами 1920 году Протекторат имел в составе флота 115 СД(п), 90 СД, 24 НЛАК и 100 линейных крейсеров, в т.ч. 40 подвесочных.

Таким образом, спустя 9 лет после начала экономических преобразований, Грейсон развернул кораблестроительную программу, давшую ему 115 новейших сверхдредноутов за 9 лет. Позволю себе напомнить, что довоенный Мантикорский флот (307 СД и ДН) создавался Королевством в течении 60 лет.

2-е: Мантикора вбухала в Грейсон более 150 миллиардов своих долларов в виде попросту ПОДАРКА. А уж сколько она в него перевела в виде займов и субсидий...

В конце 1913 года общий объем кораблестроительных программ Грейсона составлял почти 700 миллиардов долларов, не считая вложений в инфраструктуру и орбитальные форты. В тоже время общий бюджет достигал 2 триллионов долларов, а к 1916 – в полтора раза больше. Указанная вами сумма на этом фоне как-то теряется.

[Dio Eraclea]

Даже при наличии в «Мухосранске» завода по изготовлению, например, сноповязалок, сколь угодно масштабная модернизация не превратит его в Уралвагонзавод или Севмаш по мановению волшебной палочки. И уж тем более не создаст из вакуума все сопутствующие производства.

Имелось вообще-то несколько другое. А именно, имелся чудовищный комплекс по производству "Форда" модели "Т". Задача - превратить его в комплекс, способный производить современный "Форд"

Чего?

В начале 1913 года входит в строй СД(п) «Хонор Харрингтон», заложенный более чем за год до этого. Затем в течении 2-3 месяцев вводятся в строй ещё 9 его систершипов.

Ошибка. Спасибо, что обратили внимание.

К указанному вами 1920 году Протекторат имел в составе флота 115 СД(п), 90 СД, 24 НЛАК и 100 линейных крейсеров, в т.ч. 40 подвесочных.

Таким образом, спустя 9 лет после начала экономических преобразований, Грейсон развернул кораблестроительную программу, давшую ему 115 новейших сверхдредноутов за 9 лет. Позволю себе напомнить, что довоенный Мантикорский флот (307 СД и ДН) создавался Королевством в течении 60 лет.

Ну, заметим, не за 60. Первые СД у Мантикоры были еще в 1700-ых, а первые ДН и ЛК построили в 1650-ых.

[Хель]

Имелось вообще-то несколько другое. А именно, имелся чудовищный комплекс по производству "Форда" модели "Т". Задача - превратить его в комплекс, способный производить современный "Форд"

Вот хоть убейте, не могу вспомнить, где говорится что-либо, позволяющее сделать такое сравнение. Потому как сказанное вами было бы возможно в том случае, если домантикорский Грейсон располагал флотом хотя бы в полсотни линкоров собственного производства. Но в случае Протектората речь не идет даже о линейных крейсерах.

Ну, заметим, не за 60. Первые СД у Мантикоры были еще в 1700-ых, а первые ДН и ЛК построили в 1650-ых.

Первые - это первые, а периодом вынужденного наращивания военной мощи называются последние 60 лет (Хевен, однако).

Но дело-то не в Мантикоре, хотя я и остаюсь при мнении, что 15 лет тотальной войны - очень большой удар по экономике. Тем более, если основным источником дохода для этой экономики является не промышленность, а торговля и транспортные пошлины. Дело в Протекторате Грейсон, военно-промышленные успехи которого, мягко говоря, чрезмерны.

[Dio Eraclea]

Вот хоть убейте, не могу вспомнить, где говорится что-либо, позволяющее сделать такое сравнение. Потому как сказанное вами было бы возможно в том случае, если домантикорский Грейсон располагал флотом хотя бы в полсотни линкоров собственного производства. Но в случае Протектората речь не идет даже о линейных крейсерах.

И? Грейсон располагал гигантской инфраструктурой по разработке астероидов и постройке орбитальных конструкций. Его гигантские орбитальные фермы помните?

Но дело-то не в Мантикоре, хотя я и остаюсь при мнении, что 15 лет тотальной войны - очень большой удар по экономике. Тем более, если основным источником дохода для этой экономики является не промышленность, а торговля и транспортные пошлины. Дело в Протекторате Грейсон, военно-промышленные успехи которого, мягко говоря, чрезмерны.

Тут согласен, чрезмерны.

[Артур]

Какая-то проблема с регистраций на форуме. Нужно получить письмо с подтверждением, а оно все не идет. На всякий случай попробовал с разных браузеров и указал разные ящики. Пока жду.

[Dolorous Malc]

Какая-то проблема с регистраций на форуме. Нужно получить письмо с подтверждением, а оно все не идет. На всякий случай попробовал с разных браузеров и указал разные ящики. Пока жду.

Это стандарт. Руководство большинства форумов не любит автовалидацию - ибо  ею очень часто пользуются спамеры. Её обычно отключают.
Просто напишите в приват админу -  обычно это помогает.

[Змей]

Хорошо, но может стоит добавить, что в 20-40 годы?