Форум официального сайта Веры Камши

Так как ВВС Гайифы - отдельный род войск, то его отмечу отдельно.

Согласно первоначальному составу и заменам, это:

Дирижабли - 60
Легкие самолеты - 120
Тяжелые самолеты - 30

Делится на 3 группы, подчиняющиеся Верховному Императорскому Штабу:

Военно-воздушные силы как таковые - 40 дирижаблей, 40 легких самолетов, 30 тяжелых самолетов

В составе 10 дивизионов воздушных кораблей (каждый составлен из 4 дирижаблей на одной базе, с общими двойными эллингами), 3 дивизиона тяжелых самолетов (по 10 самолетов на авиабазах), и отдельных соединений воздушных сил, расположенных вблизи авиабаз.

В его ведении - ведение "неограниченной воздушной войны" - нанесения ударов при помощи наполненных негорючим газом дирижаблей по тыловым объектам противника.

В распоряжении военно-воздушных сил находится 18 тяжелых дирижаблей класса L-30 - объемом 50.000 кубических метров, скоростью до 80 километров в час, потолком 4000 метров, дальностью 7000 километров и способные поднять до 4000 килограммов бомб, производство этого класса воздушных кораблей налажено. Также в распоряжении ВВС имеется еще 12 более старых воздушных кораблей класса L-20 - объемом 39000 метров, скоростью 70 километров в час, потолком 3000 метров, дальностью 5000 километров и способные поднять до 4000 килограмм бомб, 2 экспериментальных воздушных корабля серии L-A, имеющих деревянный каркас при объеме около 45000 метров и скорости около 120 километров в час, и 8 полужестких больших воздушных кораблей.

Воздушные силы флота - 10 дирижаблей, 20 легких самолетов

В основном в распоряжении флота - 2 дирижабля серии L-20, 5 кораблей серии L-10, и 3 полужестких дирижабля.

Воздушные силы наземной армии - 10 дирижаблей, 60 легких самолетов

В их распоряжении - 10 полужестких дирижаблей в составе 10 дивизионов.

Легкие самолеты армии разделены на дивизионы легких самолетов, численностью по 5 машин.

:)

Эр Дио, а не слишком дорого получится?

Мы обговорили с эром МИБ, он согласился, что дирижабли Золотых Земель - негорючие!

:)

На чем? На гелии?

Кх-м... Да, промышленно получаем гелий, значит...
Ничего, что лет на 20 опережаем изобретение турбодетандера?  ;) ;D

Немцы в 1918-1930 по некоторым данным создавали ингибридор к водороду, который должен был нейтрализовать горючесть. Синетический газ. Данные здесь на форуме как-то обсуждались, точно ничего выяснить не удалось, но упоминания есть!

:)

Что-то я сомневаюсь в эффективности ингибитора... Кстати, в каком году произошла катастрофа с "Гинденбургом" (или как его там)?

Это какой?  ???

Лично мы с моим маршаллом авиации категорически за. Мы считаем, что  при гораздо больших объемах (и размерах - как колличественно, так и качественно) дирижаблей в мире Кэртианы могли привести и к более раннему изобретению технологииблау-газа. Само собой, технология секретом не является, разработки велись приблизительно наравне в Гаифе и Талиге. Другие державы эту технологию знают, но на потоке не имеют (только эксперименты) т.к. их бюджеты ориентированны на другое.  :)

Ну хорошо, привели. В Кэртиане есть блау-газ.
Каким образом это сделает дирижабль менее горючим?

Блау-газ это вообще-то топливо дирижаблей. Смесь легких углеводородов, по ​плотности равная плотности воздуха. Поэтому в полете дирижабль с блау-газом по мере расходования топлива может не выпускать несущий газ\сбрасывать балласт для уравновешивания.

Ну... Я нашел что 1-2% пропилена позволят водороду спокойно сгореть без взрыва... Тем не менее...