Форум официального сайта Веры Камши

Решил свести свои выкладки в отдельную тему.
Общий флот Эпинэ:
10 тяжелых кораблей.
25 эсминцев
4 субмарины.

Тяжелые корабли:

1. Броненосные крейсеры «Сальери» (береговой патруль)
"Сальери"(226), "Коллина" (228),
Водоизмещение стандартное: 9 215 т.
Длина: 122,5 м; Ширина: 19,8 м; Осадка: 7,3 м.
Мощность двигателей: 16 800 л.с.
Скорость проектная: 20 уз.
Скорость реальная: 15 - 16 уз.
Запас хода: 5 110 миль.
Вооружение: 4 х 2 х 203/35-мм, 12 х 122/40-мм, 4 х 37/50-мм, 5 х 457-мм ТА
Броня: 76 мм – пояс, 76 мм – палуба, 203 мм – барбеты, 140 мм – башни, 216 мм - рубка


2. Броненосцы береговой обороны «Капитан Сен-Симон» (230) "Виери" (232)
Водоизмещение стандартное: 11 565 т.
Длина: 114,4 м; Ширина: 22 м; Осадка: 7,2 м.
Мощность двигателей: 10 000 л.с.
Скорость проектная: 16 уз.
Скорость реальная: 12-13 уз.
Запас хода: 4 200 миль.
Экипаж: 710 чел.
Вооружение: 2 х 2 х 330/35-мм, 14 х 152/53-мм, 22 - малокалиберных, 4 х 457-мм ТА
Броня: 420 мм – пояс, 254 мм – рубка, 70 мм – палуба, 381 мм – барбеты, 432 мм – башни


3. Эскадренные броненосцы серии "Верден" (2 шт.)
"Верден" (233), "Марло" (235)
Водоизмещение стандартное: 16 000 т.
Длина: 139,1 м; Ширина: 23,4 м; Осадка: 7,4 м.
Мощность двигателей: 16 500 л.с.
Скорость проектная: 18 уз.
Скорость реальная: 18,8 уз.
Запас хода: 6 600 миль
Экипаж: 827 чел.
Вооружение: 2 х 2 х 305/40-мм, 2 х 2 х 203/45-мм, 12 х 178/44-мм, 20 х 76/50-мм, 12 х 47/50 –мм, 4 х 533-мм ТА
Броня: 280-152 мм – пояс, 229 мм – рубка, 76 мм – палуба, 254-152 мм – барбеты, 305-203 мм – башни, 140-88 мм казематы

4. Линкор «Мариотт» (239)
Водоизмещение стандартное: 20 000 т.
Длина: 158,1 м; Ширина: 26,0 м; Осадка: 8,4 м.
Мощность двигателей: 25 000 л.с.
Скорость проектная: 21 уз.
Скорость реальная: 20 уз.
Экипаж: 933 чел.
Вооружение: 5 х 2 х 305/45-мм, 14 х 122/50-мм, 6 х 76/50-мм, 2 х 533-мм ТА
Броня: 280 мм – пояс, 292 мм – рубка, 50 мм – палубы, 254 мм – барбеты, 305 мм – башни

5. Линкор «Рошель» (243 г.)
Водоизмещение стандартное: 27 240 т.
Длина: 171,3 м; Ширина: 28,4 м; Осадка: 7,9 м.
Мощность двигателей: 28 000 л.с.
Скорость проектная: 21 уз.
Скорость реальная: 20 уз.
Экипаж: 1 063 чел.
Вооружение: 6 х 2 х 305/50-мм, 16 х 122/51-мм, 2 х 76/50-мм.
Броня: 280 мм – пояс, 292 мм – рубка, 76 мм – палубы, 280 мм – барбеты, 305 мм – башни, 280 мм – казематы.


6. Линкоры «Монферран» (247 г.) «Вито Корлеоне» (249 г.)
Водоизмещение стандартное: 27 500 т.
Длина: 177,7 м; Ширина: 29,7 м; Осадка: 8,4 м.
Мощность двигателей: 26 300 л.с.
Скорость проектная: 20,5 уз.
Скорость реальная: 20,2 уз.
Экипаж: 864 чел.
Вооружение: 2х 3 х 356/45-мм + 2 х 2 х 356/45-мм, 21 х 122-мм, 2 х 533-мм ТА
Броня: 343 мм – пояс, 76 мм – палуба, 406 мм – рубка, 457 мм – башни, 330 мм – барбеты

Эсминцы:

1. "Пуассон" ("Пуассон" (234), "Пуэ" (234), "Агиррэ" (235), "Этуаль" (235), "Брюйер" (235))
[spoiler]USS Truxton[/spoiler]
Водоизмещение: 433 т.
Длина:79,1 м; Ширина: 7,1 м; Осадка: 1,8 м.
Мощность двигателей: 8 300 л.с.
Скорость проектная: 29 уз.
Запас хода: 2 100 миль.
Экипаж: 73 чел.
Вооружение: 2 х 76/50-мм; 3 х 57-мм; 2 х 457-мм ТА.

3. "Оргамник" ("Оргамник" (236), "Диченте" (236), «Капри» (237), «Молиньяри» (237))
[spoiler]USS Stewart[/spoiler]
Водоизмещение: 420 т.
Длина:76,4 м; Ширина: 7,2 м; Осадка: 2,0 м.
Мощность двигателей: 8 000 л.с.
Скорость проектная: 29 уз.
Экипаж: 71 чел.
Вооружение: 2 х 76/50-мм; 5 х 57-мм; 2 х 457-мм ТА.

4. "Пешт" ("Пешт"(242), "Дьердь"(242), «Сакаци» (243))
[spoiler]USS Paulding[/spoiler]
Водоизмещение: 742 т.
Длина: 89,6 м; Ширина: 8 м; Осадка: 2,4 м.
Мощность двигателей: 12 000 л.с. (паротурбинные)
Скорость проектная: 29,5 уз.
Запас хода: 3 000 миль
Экипаж: 86 чел.
Вооружение: 5 х 76/50-мм; 6 х 457-мм ТА.

7. "Каркассон" ("Каркассон" (247), "Монблан"(248), "Фонтейн"(249), "Сэц-Гонт"(250))
[spoiler]ITA Sparviero[/spoiler]
Водоизмещение: 1 594 т.
Длина: 94,3 м; Ширина: 9,5 м; Осадка: 3,5 м.
Мощность двигателей: 40 000 л.с. (проектная)
Скорость проектная: 34 уз.
Скорость реальная максимальная: 38,04 уз. (на ходовых испытаниях при реальной мощности 48 000 л.с.)
Запас хода: 1 700 миль (на 15 узлах)
Экипаж: 146 чел.
Вооружение: 3 х 152/40-мм; 4 х 76/40-мм; 4 х 457-мм ТА, 44 мины.


8. "Таренто" ("Таренто" (248), "Кальяри" (248), "Реджина" (249), "Рокко" (249), Пьяченца" (250))
[spoiler]ITA Augusto Riboty[/spoiler]
Водоизмещение: 1 784 т.
Длина: 101,1 м; Ширина: 9,7 м; Осадка: 3,3 м.
Мощность двигателей: 39 000 л.с.
Скорость на испытаниях: 35,03 уз.
Запас хода: 2 300 миль (на 15 узлах)
Экипаж: 169 чел.
Вооружение: 1 х 152/40-мм; 7 х 102/35-мм; 2 х 76-мм АА, 2 пулемета, 4 х 457-мм ТА, 120 мин.

Хорошая идея - надо будет сделать то же!

:)

Да, удобно. Поддержу. :)

Уважаемый Caesar, мне только вот одно немного не нравится.


Как-то очень странно, что такой внезапный и резкий скачок - от обычного броненосца сразу к сверхдредноуту. И состав вооружения немного не понятен - зачем держать на вооружении и 343 и 355-миллиметровые, если основная масса кораблей все равно  305-миллиметровыми?!

:)

Ну... Могу заменить 355 на 381... (увеличу водоизмещение, уменьшу скорость... ненамного...)
Правда в оригинале (надеюсь, все узнали "Аризону"  ;)) стояли именно 14"...
А 343-мм используются в береговой обороне...

А какими были корабли переходного периода?
Скачок не резкий - 4 года...

Кхе-кхе (с. Долорес Амсбридж). А то что правилами запрещены корабли с водоизмещением (стандартным, не полным) выше 30 000 тонн?  ::)

1. Пенсильвания спущена на воду в 1913 г...  ::) ::)
2. Превышение не больше 10%...

(Я тут посчитал... замена 355 на 381 прибавит кораблю 1 500 т живого весу...  ::))

Переход - примерно так:

Броненосец переходного периода (на Земле примерно 1904-1905) - 2x2-300 миллиметровых, 8-12 - 200-250 миллиметровых

Ранний дредноут (примерно 1905-1907) - 8-10 - 300-миллиметровых

Поздний дредноут (примерно 1908-1909) - 10-12 - 300-миллиметровых

Ранний сверхдредноут (примерно 1911-1914) - 10 343-350 миллиметровых

Поздний сверхдредноут (примерно 1915-1918) - 8 12 350-380 миллиметровых!

Примерно так!

:)

А теперь внимательно посмотрите на мои "Рошель" и "Мариотт"

Я могу построить только 2...
:) :) :)
Вот и построил...  ;D ;D ;D

Кто здесь говорит о "Пенсильвании"? Я говорю конкретно о правилах, запрещающих строить что-то больше 30 тыс. тонн и калибра 381-мм.  ;)

Вот пусть судьи и выскажутся... (Я ж все-таки не "Худ" строю...  ;D ;D ;D)

О чем?  ??? Это одно из первых правил по флоту. Давайте, я сейчас построю 46 кораблей, нарушающих правила по разному и буду ждать, пока судьи выскажутся.  ;D Зачем им усложнять жизнь? Эр Цезарь, Вы же знаете, я Вас обманывать не буду. Если бы я мог протащить что-то больше 30 тыс. т., то сделал бы это наверняка.
А кто-то "Худ" строит?  ::)

По численности флота:
1. Экипажи тяжелых кораблей - 8 300 чел.
2. Экипажи эсминцев - 2 200 чел.
3. Экипажи вспомогательных и прочих кораблей - пока не определено...
4. Активный кадровый резерв Флота - 4 500 чел.
5. Кадровый резерв Флота второй очереди - 3 000 чел.
6. Вспомогательные службы, МТС - 8 000 чел.
7. Управление, организация, верфи, доки - 18 000 чел.
8. Морская пехота - 1 полк (3 600 чел.)

Так что у нас там с "Пенсильванией" Адмиралом Варроти?  ;)

Посмотрим... мне эта канонерка вполне нравится... Не хотелось бы менять на какой-нибудь "Ройял Соверен"  ;D ;D ;D

Ну я строю не "Худ", но его концептуального предка.


Но дело в том, что такие резкие эволюционные скачки в истории места не имели!

:)

А в чем собственно принципиальное отличие?
На броненосцах и 400-мм пушки (и 500-мм) имелись...
Если у меня имеется броненосец с 4 х 305 и 12 х 254 то почему бы не перейти сразу к 10 х 343?

Дело в том, что дредноут был кораблем с орудиями ОПТИМАЛЬНОГО калибра. Броски-гиганты к 400 и 500 миллиметровым орудиями доказали БЕСПОЛЕЗНОСТЬ избытоычного калибра. Поэтому к 1900 году все перешли на калибр 305-миллиметров как оптимальный. Баланс огневой мощи и скорострельности.

Дредноут был попросту естественным увеличением огневой мощи. Предлагаемая вами цепочка должна была привести к НОВОМУ скачку орудий на броненосцах - то есть не корабль с 10 343-миллиметровыми орудиями, а броненосец с 4 343-миллимтеровыми орудиями!

:)

Ну, дык, Талиг тогда пойдет "Бисмарка" строить. Или сразу атомные авианосцы.  ;D

В каком году был заложен "Бисмарк"? (кстати, поправлюсь - "Пенсильвания" была заложена в 1913)

Ну-у, Вы правила превосходите по размерам. А я - "Нимиц" построю.  :) Это я к чему намекаю - хотя бы что то похожее, с полным водоизмещением тон тыс. за 30 найдите.  :)

Однако при этом почти сразу же после постройки "Дредноута" началась гонка калибров орудий - от 12 дюймов за несколько лет дошли до 13,5, потом 15, а затем и к 16...

Поправил последний линкор

  Вот теперь нравится.  :)

Зарубленные проекты эпинейского флота...

1. Проект "Анзио".
Краткая сущность проекта: канонерская лодка с револьверной 3-ствольной 254-мм пушкой. Обещание зам. начальника Бюро Кораблестроения контр-адмирала Варотти (которому принесли проект) спустить следующего шутника с парадной лестницы Адмиралтейства вошло в легенды...

2.
...и он его выполнил, когда ему на стол лег проект подводной лодки, с палубы которой мог бы стартовать гидроплан...

3. А вот проект гранд-канонерской лодки (36 000 т. водоизмещения, 12х381-мм орудий) ему понравился... До тех пор, пока он не увидел сметную стоимость...

Организация Флота:
1. 1-й линейный дивизион. Командующий - контр-адмирал Мецци
Состав:
"Верден" (капитан-сеньор Буйе)
"Марло" (капитан-сеньор Джанфранко)

2. 2-й линейный дивизион. Командующий - коммодор Фуше
Состав:
"Вито Корлеоне" (капитан-сеньор Скварца)
"Монферран" (капитан-сеньор Дюмон)

3. 3-й линейный дивизион. Командующий - коммодор Маршан
Состав:
"Мариотт" (капитан-юниор Лагранж)
"Рошель" (капитан-сеньор Бертоцци)

4. 1-я эскадра береговой обороны. Командующий - контр-адмирал Джильди
Состав:
"Сальери" (капитан-сеньор Бенволио)
"Коллина" (капитан-юниор Сфорца)
"Виери" (капитан-юниор Зерданга)
"Капитан Сен-Симон" (капитан-сеньор Мекчеи)

5. 1-я миноносная эскадра. Командующий - коммодор Фонтен
"Пуассон" (коммандер Жильбер)
"Пуэ" (коммандер Турвиль)
"Агиррэ" (лейтенант-коммандер Сэц-Жюст)
"Этуаль" (коммандер Марчена)
"Брюйер" (лейтенант-коммандер Барань)

6. 2-я миноносная эскадра. Командующий - капитан-сеньор Жигмонди
"Сполетто" (лейтенант-коммандер Вероккио)
"Стоккато" (лейтенант-коммандер Балаж)
"Фьянтина" (коммандер А. Бюсси)
"Оргамник" (коммандер Жискар)
"Диченте" (лейтенант-коммандер фок Браухич)
"Альбатрос" (коммандер Гастаки)

7. 3-я миноносная эскадра. Командующий - коммодор Гарибальди
"Пешт" (лейтенант-коммандер Габор)
"Дьердь" (лейтенант-коммандер Ж. Бюсси)
"Каркассон" (коммандер Гампана)
"Монблан" (коммандер Кимароза)
"Фонтейн" (коммандер Каморанези)
"Сэц-Гонт" (коммандер Франклин)

8. 1-я лидерная полуэскадра. Командующий - капитан-юниор Ванжи
"Капри" (капитан-юниор Дюрвиль)
"Верньяно" (коммандер Перуз)
"Молиньяри" (коммандер Соньер)

9. 2-я лидерная эскадра. Командующий - коммодор Олах
"Таренто" (коммандер Верн)
"Кальяри" (коммандер Иецци)
"Рокко" (коммандер Даву)
"Реджина" (коммандер Караччиоло)
"Пьяченца" (коммандер Едлик)

Кстати, могу ли я иметь на стапелях еще 1 Неваду линкор типа "Монферран", который может быть введен в строй в 251 г.?

Я считаю, что да. Подождем, что скажут судьи.  :)

Подводный флот Эпинэ. 4 субмарины.

1. Подводная лодка БО класса "Терминатор"
[spoiler]USS Cuttlefish (SS 11)[/spoiler]

Всего было построено 2 шт. в 239-240 гг., до 250 г. дожила 1:
"Терминатор"-2 (240 г.)
Характеристики:
Водоизмещение: 145/173 т.
Размеры: 25,1 м. длина, 3,8 м. ширина, 3,2 м. осадка.
Максимальная скорость: 9/8 уз.
Вооружение: 2 х 457-мм ТА
Экипаж: 10 чел.


2. Подводная лодка класса "Демолишер"
[spoiler]USS Seal (SS 19)
[/spoiler]
"Демолишер"-1 (248 г.)
"Демолишер"-2 (248 г.)
"Демолишер"-3 (249 г.)
Характеристики:
Водоизмещение: 400/516 т.
Размеры: 49,1 м. длина, 4,0 м. ширина, 3,9 м. осадка.
Максимальная скорость: 14/10 уз.
Запас хода: 2 500/70 миль
Вооружение: 6 х 457-мм ТА
Экипаж: 24 чел.

"Москитный" флот Эпинэ.

1. Торпедный катер "Дюрандаль-1" (проект 247 г.)
Водоизмещение 12,5 т, мощность двух бензиновых моторов 900 л. с., скорость хода 23 узла. Длина наибольшая 16, ширина 2,6, среднее углубление 1,02 м. Вооружение: 2 желобных торпедных аппарата и 2 пулемета.
Всего построено: 21 ед. (из них 3 впоследствии переоборудованы в противолодочные, 2 торпеды заменены на 4 глубинные бомбы)
[spoiler](http://www.warships.ru/MK/MK-4/mas1-2.jpg)[/spoiler]

2. Минный заградитель "Дюрандаль-1М" (проект 248 г.)
Водоизмещение 12,5 т, мощность двух бензиновых моторов 900 л. с., скорость хода 23 узла. Длина наибольшая 16, ширина 2,6, среднее углубление 1,02 м. Вооружение: 4 мины, 1 х 47/50-мм пушка, 1 пулемет.
Всего построено: 29 ед.

3. Торпедный катер "Дюрандаль-2" (проект 249 г.)
Водоизмещение 16 т, мощность двух бензиновых моторов 900 л. с., мощность двух электромоторов с аккумуляторами 10 л. с., скорость хода на основных двигателях 25 узлов, на вспомогательных электромоторах 4 узла. Длина наибольшая 16, ширина 2,63, среднее углубление 1,2 м. Вооружение: 2 ТА, 2 пулемета, 4 мины/глубинные бомбы.
Всего построено: 34 ед.
[spoiler](http://www.warships.ru/MK/MK-4/mas15.jpg)[/spoiler]

4. Канонерская лодка класса "Ролан" (береговой обороны)
"Ролан" (231 г.), "Тюильри" (232 г.), "Вояжёр" (234 г.)
Характеристики:
Водоизмещение: 273 т.
Размеры: 31,3 м. длина.
Максимальная скорость: 10,5 уз.
Вооружение: 1 х 254/30-мм, 2 х 47/40-мм.
Экипаж: 44 чел.

5. Канонерская лодка класса "Лассе" (речной патруль)
"Лассе" (239 г.), "Руайяль" (240 г.), "Инжини" (241 г.), "Риальто" (242 г.), "Астра" (244 г.)
Характеристики:
Водоизмещение: 709 т.
Размеры: 76,4 м. длина.
Максимальная скорость: 14,5 уз.
Вооружение: 2 х 152/14-мм, 6 х 76/28-мм.
Броня: 75-мм рубка, 100-мм пояс, 37 мм палуба.
Экипаж: 145 чел.
Стоимость строительства: 814 000 брокэлей.

Жду тапок.  :)

Вспомогательные корабли.

1. Минные заградители класса "Бон-Ситоен" (240-246 гг.)
Всего построено 4 ед.
Водоизмещение: 1 980 т.
Размеры: 100,9 м. длина.
Максимальная скорость: 20 уз.
Вооружение: 2 х 76/45-мм, 200 мин.
Экипаж: 208 чел.

2. Минный заградитель "Минерва" (249 г.)
Водоизмещение: 1 550 т.
Размеры: 80,2 м. длина.
Максимальная скорость: 20 уз.
Вооружение: 4 х 122/50-мм, 100 мин.
Броня: 75 мм - рубка, 25 мм - палуба.
Экипаж: 160 чел.

3. Тендеры класса "Люпен" (249-250 гг.)
Построено 2 ед. Еще 1 - на завершающем этапе строительства (будет спущен на воду в течение месяца).
Водоизмещение: 1 850 т.
Максимальная скорость: 18 уз.
Вооружение: 2 х 76/50-мм, 2 х 76/45-мм зенитные, 6 х 37/50-мм автоматические зенитные.
Вместимость: 16 ТК класса "Дюрандаль".
Экипаж: 190 чел (вместе с экипажами ТК).

4. Тендер "Лафер"
Водоизмещение: 4 200 т.
Максимальная скорость: 14 уз.
Вооружение: 2 х 102/50-мм, 2 х 76/45-мм зенитные, 4 х 37/50-мм автоматические зенитные.
Имеет внутренний док для подводных лодок, оборудован подъемными кранами, позволяет ремонтировать и дозаправлять субмарины.

Поскольку тапок до сих пор нет...

Строящиеся корабли ВМФ Эпинэ.

1. Линкор "Амбуссад" (однотипен с "Невадой" "Монферраном").
Будет спущен на воду ориентировочно в конце осени 250 - начале зимы 251 гг. на верфях Урготеллы

1а. Линкор "Аризона" "Байонез"
Не заложен, но имеется полный пакет рабочих чертежей. Вступление в строй ожидается через 36-40 месяцев (кэртианских)

2. Эсминцы класса "Жером"
"Жером" (90% готовности - Урготелла)
"Варчеза" (70% готовности - Фельп)
"Лоренцо" (30% готовности - Фельп)
Водоизмещение: 985 т.
Длина:83,3 м; Ширина: 8,1 м; Осадка: 2,8 м.
Мощность двигателей: 26 500 л.с.
Скорость проектная: 35 уз.
Запас топлива: 254 т.
Экипаж: 80 чел.
Вооружение: 3 х 102/45-мм; 2 х 37-мм (зенитные); 4 х 533-мм ТА.

3. Подводные лодки класса "Раубриттер"
2 ед. (60% и 20% готовности соответственно)
Водоизмещение: 1 204 (1 820 под водой) т.
Размеры: 84 м. длина, 7 м. ширина, 4,3 м. осадка.
Максимальная скорость: 19,5 уз.
Запас хода: 5 000 миль.
Вооружение: 1 х 76/40, 6 ТА
Экипаж: 44 чел.

Поправил флот. Жду тапок.

1. Броненосные крейсеры «Сальери» (береговой патруль)
"Сальери"(226), "Коллина" (228),
Водоизмещение стандартное: 9 215 т.
Длина: 122,5 м; Ширина: 19,8 м; Осадка: 7,3 м.
Мощность двигателей: 16 800 л.с.
Скорость проектная: 20 уз.
Скорость реальная: 15 - 16 уз.
Запас хода: 5 110 миль.
Вооружение: 4 х 2 х 203/35-мм, 12 х 122/40-мм, 4 х 37/50-мм, 5 х 457-мм ТА
Броня: 76 мм – пояс, 76 мм – палуба, 203 мм – барбеты, 140 мм – башни, 216 мм - рубка


2. Броненосцы береговой обороны «Капитан Сен-Симон» (230) "Виери" (232)
Водоизмещение стандартное: 11 565 т.
Длина: 114,4 м; Ширина: 22 м; Осадка: 7,2 м.
Мощность двигателей: 10 000 л.с.
Скорость проектная: 16 уз.
Скорость реальная: 12-13 уз.
Запас хода: 4 200 миль.
Экипаж: 710 чел.
Вооружение: 2 х 2 х 330/35-мм, 14 х 152/53-мм, 22 - малокалиберных, 4 х 457-мм ТА
Броня: 150 мм – пояс, 300 мм – рубка, 75 мм – палуба, 200 мм – барбеты, 200 мм – башни


3. Эскадренные броненосцы серии "Верден" (2 шт.)
"Верден" (233), "Марло" (235)
Водоизмещение стандартное: 16 000 т.
Длина: 139,1 м; Ширина: 23,4 м; Осадка: 7,4 м.
Мощность двигателей: 16 500 л.с.
Скорость проектная: 18 уз.
Скорость реальная: 16-17 уз.
Запас хода: 6 600 миль
Экипаж: 827 чел.
Вооружение: 2 х 2 х 305/40-мм, 2 х 2 х 203/45-мм, 12 х 178/44-мм, 20 х 76/50-мм, 12 х 47/50 –мм, 4 х 533-мм ТА
Броня: 420 мм – пояс, 254 мм – рубка, 70 мм – палуба, 381 мм – барбеты, 432 мм – башни

4. Линкор «Мариотт» (239)
Водоизмещение стандартное: 20 000 т.
Длина: 158,1 м; Ширина: 26,0 м; Осадка: 8,4 м.
Мощность двигателей: 25 000 л.с.
Скорость проектная: 21 уз.
Скорость реальная: 20 уз.
Экипаж: 933 чел.
Вооружение: 5 х 2 х 305/45-мм, 14 х 122/50-мм, 6 х 76/50-мм, 2 х 533-мм ТА
Броня: 280 мм – пояс, 292 мм – рубка, 50 мм – палубы, 254 мм – барбеты, 305 мм – башни

5. Линкор «Рошель» (243 г.)
Водоизмещение стандартное: 27 240 т.
Длина: 171,3 м; Ширина: 28,4 м; Осадка: 7,9 м.
Мощность двигателей: 28 000 л.с.
Скорость проектная: 21 уз.
Скорость реальная: 20 уз.
Экипаж: 1 063 чел.
Вооружение: 6 х 2 х 305/50-мм, 16 х 122/51-мм, 2 х 76/50-мм.
Броня: 280 мм – пояс, 292 мм – рубка, 76 мм – палубы, 280 мм – барбеты, 305 мм – башни, 280 мм – казематы.


6. Линкоры «Монферран» (247 г.) «Вито Корлеоне» (249 г.)
Водоизмещение стандартное: 27 500 т.
Длина: 177,7 м; Ширина: 29,7 м; Осадка: 8,4 м.
Мощность двигателей: 26 300 л.с.
Скорость проектная: 20,5 уз.
Скорость реальная: 20,2 уз.
Экипаж: 864 чел.
Вооружение: 2х 3 х 356/45-мм + 2 х 2 х 356/45-мм, 21 х 122-мм, 2 х 533-мм ТА
Броня: 343 мм – пояс, 76 мм – палуба, 406 мм – рубка, 457 мм – башни, 330 мм – барбеты

Нашел очень интересную програмку... под названием СпрингШарп. Начал конструировать собственные линкоры.
;D ;D ;D ;D ;D ;D

Я в экстазе.

Вот что у меня получилось для пробы.

Рабочий проект Эпинэ №122 от 236 г.  ;D ;D ;D

Водоизмещение (станд./полное): 20 283 / 22 218 т.
Длина/ширина/осадка: 160/24/7,5 м.
Вооружение: 5 х 2 х 305-мм, 12 х 122-мм, 6 х 76-мм, 6 х 47-мм, 4 х 457-мм торпеды.
Броня: 343 мм пояс (254 мм - верхний пояс, 203 мм - оконечности), 305 мм - башни и барбеты, 76 мм - палуба.
Мощность двигателя: 25 600 л.с.
Скорость макс.: 20 уз.
Среднее количество 12" попаданий до затопления (я так перевел): 30
То же торпедных: 3,7
Стоимость строительства: 1,953 млн. ф. ст.
Вес брони/машин/пушек: 5 883 / 2 133 / 1 175 т.


А вот как выглядит полный отчет:
[spoiler]Enter ship name, Enter country Enter ship type laid down 1905

Displacement:
19 058 t light; 20 283 t standard; 21 358 t normal; 22 218 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
524,93 ft / 524,93 ft x 78,74 ft x 24,61 ft (normal load)
160,00 m / 160,00 m x 24,00 m  x 7,50 m

Armament:
      10 - 12,00" / 305 mm guns (5x2 guns), 864,00lbs / 391,90kg shells, 1905 Model
  Breech loading guns in turrets (on barbettes)
  on centreline ends, majority forward
      12 - 4,80" / 122 mm guns in single mounts, 55,30lbs / 25,08kg shells, 1905 Model
  Breech loading guns in casemate mounts
  on side, all amidships
      6 - 3,00" / 76,2 mm guns in single mounts, 13,50lbs / 6,12kg shells, 1905 Model
  Breech loading guns in deck mounts
  on side, evenly spread
      6 - 1,85" / 47,0 mm guns in single mounts, 3,17lbs / 1,44kg shells, 1905 Model
  Quick firing guns in deck mounts
  on side, evenly spread
Weight of broadside 9 404 lbs / 4 265 kg
Shells per gun, main battery: 150
4 - 18,0" / 457,2 mm submerged torpedo tubes

Armour:
   - Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 13,5" / 343 mm 104,00 ft / 31,70 m 5,87 ft / 1,79 m
Ends: 7,99" / 203 mm   55,97 ft / 17,06 m 5,87 ft / 1,79 m
  364,96 ft / 111,24 m Unarmoured ends
Upper: 10,0" / 254 mm 104,00 ft / 31,70 m 8,01 ft / 2,44 m
  Main Belt covers 30% of normal length
  Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead:
7,99" / 203 mm 104,00 ft / 31,70 m 8,30 ft / 2,53 m

   - Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 12,0" / 305 mm 10,0" / 254 mm 12,0" / 305 mm
2nd: 10,0" / 254 mm 5,98" / 152 mm       -
3rd: 2,99" / 76 mm       -       -

   - Armour deck: 2,99" / 76 mm

Machinery:
Coal fired boilers, steam turbines,
Direct drive, 4 shafts, 25 601 shp / 19 098 Kw = 20,05 kts
Range 4 000nm at 10,00 kts
Bunker at max displacement = 1 935 tons (100% coal)

Complement:
883 - 1 148

Cost:
£1,953 million / $7,812 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 1 175 tons, 5,5%
Armour: 5 883 tons, 27,5%
   - Belts: 1 154 tons, 5,4%
   - Torpedo bulkhead: 255 tons, 1,2%
   - Armament: 2 582 tons, 12,1%
   - Armour Deck: 1 891 tons, 8,9%
   - Conning Tower: 0 tons, 0,0%
Machinery: 2 133 tons, 10,0%
Hull, fittings & equipment: 9 866 tons, 46,2%
Fuel, ammunition & stores: 2 300 tons, 10,8%
Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
  25 795 lbs / 11 700 Kg = 29,9 x 12,0 " / 305 mm shells or 3,7 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,19
Metacentric height 4,8 ft / 1,5 m
Roll period: 15,1 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 55 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,58
Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,31

Hull form characteristics:
Hull has a flush deck
Block coefficient: 0,735
Length to Beam Ratio: 6,67 : 1
'Natural speed' for length: 22,91 kts
Power going to wave formation at top speed: 46 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 42
Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
   - Stem: 25,20 ft / 7,68 m
   - Forecastle (20%): 16,04 ft / 4,89 m
   - Mid (50%): 16,04 ft / 4,89 m
   - Quarterdeck (15%): 16,04 ft / 4,89 m
   - Stern: 16,04 ft / 4,89 m
   - Average freeboard: 16,78 ft / 5,11 m
Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 104,8%
- Above water (accommodation/working, high = better): 118,3%
Waterplane Area: 34 169 Square feet or 3 174 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 109%
Structure weight / hull surface area: 212 lbs/sq ft or 1 036 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 1,44
- Longitudinal: 1,82
- Overall: 1,48
Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
Room for accommodation and workspaces is adequate
Good seaboat, rides out heavy weather easily  :D :D
[/spoiler]

Видел я этот Шарп  :)

Ну и как впечатления? А то я что-то никак не разберусь, что с ним делать

С уважением,
mag

А я считать не пробовал - у меня с аглицким не ах ...
На ФАИ народ по этой теме общался - http://fai.org.ru/forum/index.php?showtopic=6482

Вот и у меня совсем не айс...  :(

С уважением,
mag

По просьбе эра Мага прототипы кораблей Эпинэ:

БРКр «Сальери» - USS Brooklyn
БрБО «Капитан Сен-Симон» - USS Illinois
ЭБр «Верден» - USS Connecticut
ЛК «Мариотт» - USS Delaware
ЛК «Рошель» - USS Wyoming
ЛК «Монферран» - USS Nevada

ЭМ «Пуассон» - USS Truxton
ЭМ «Сполетто» - HMS 26 Knotters
ЭМ «Оргамник» - USS Stewart
ЭМ «Альбатрос» - HMS Albatross (33 Knotters)
ЭМ «Капри» - HMS Swift
ЭМ «Пешт» - USS Paulding
ЭМ «Каркассон» - USS Tucker
ЭМ «Таренто» - HMS Lightfoot

ПЛ «Терминатор» - HMS C Class
ПЛ «Демолишер» - HMS D Class

КЛ «Ролан» - KNM Gor
КЛ «Лассе» - ARG Rosario

Ну надо же! Почти всех угадал!  ;D ;D ;D
Срезался только на Иллинойсе
Эсминцы, правда, даже еще и не смотрел

С уважением,
mag

С эсминцами и я сам вспотел изрядно, выискивая прототипы своих кораблей. кстати, парочка собственных серий мне уже очень не нравится.
Иллинойс не с Мэном Индианой ли перепутали?  ;)

Иллинойс не с Мэном  Индианой ли перепутали?

С ней, с ней. И даже в таблицу успел забить  :)

С уважением,
mag

Внимание! В состав эсминцев внесены косметические изменения!

[spoiler]7. "Каркассон" ("Каркассон" (247), "Монблан"(248), "Фонтейн"(249), "Сэц-Гонт"(250))
Водоизмещение: 1 594 т.
Длина: 94,3 м; Ширина: 9,5 м; Осадка: 3,5 м.
Мощность двигателей: 40 000 л.с. (проектная)
Скорость проектная: 34 уз.
Скорость реальная максимальная: 38,04 уз. (на ходовых испытаниях при реальной мощности 48 000 л.с.)
Запас хода: 1 700 миль (на 15 узлах)
Экипаж: 146 чел.
Вооружение: 3 х 152/40-мм; 4 х 76/40-мм; 4 х 457-мм ТА, 44 мины.


8. "Таренто" ("Таренто" (248), "Кальяри" (248), "Реджина" (249), "Рокко" (249), Пьяченца" (250))
Водоизмещение: 1 784 т.
Длина: 101,1 м; Ширина: 9,7 м; Осадка: 3,3 м.
Мощность двигателей: 39 000 л.с.
Скорость проектная: 35 уз.
Скорость реальная: 35,03 уз.
Запас хода: 2 300 миль (на 15 узлах)
Экипаж: 169 чел.
Вооружение: 1 х 152/40-мм; 7 х 102/35-мм; 2 х 76-мм АА, 2 пулемета, 4 х 457-мм ТА, 120 мин.[/spoiler]

Морская доктрина Эпинэ...

...как таковая отсутствует, поскольку перед флотоводцами Эпинэ всегда стояла проблема, которая заключается в том, что в Померанцевом море будет доминировать либо талигойский флот, либо гайифский. Зная это, адмиралы постоянно оказывали давление на правительство с целью расширить бюджет Флота.
Видя разрастающиеся аппетиты Флота, который поглощал деньги со страшной скоростью, а также опасаясь роста международной напряженности (Талиг с неудовольствием смотрел на появившиеся в составе "карманного флота" соседа-лиллипута броненосцы 1 класса), парламент в 230 г. принял закон, который ограничивал количество тяжелых артиллерийских кораблей, которые одновременно могло содержать королевство, 10 вымпелами.
Адмиралы Эпинэ были поставлены перед фактом, что эпинейскому флоту никогда не стать самостоятельной силой. Линкоры для Эпинэ превратились скорее в объект престижа. Руководство ВМФ с неудовольствием восприняло факт включения крейсеров в разряд тяжелых вымпелов и, скрепя сердце, вынуждено было отказаться от их строительства.

Но в недрах Бюро Кораблестроения конструкторская мысль не дремала. Поскольку "основной" флот стал жестко ограничен, главным объектом приложения усилий стал флот "вспомогательный".

Первоначально, ограниченное количество броненосцев пытались компенсировать строительством большого числа канонерских лодок с орудиями "большого формата". Однако, с появлением первых линкоров построенных по схеме "all big guns" стало ясно, что этот путь ведет в никуда.

Тогда взоры адмиралов обратились к миноносцам - относительно новому типу боевых кораблей, основным видом вооружений которых стали торпеды...
Громкую славу миноносному флоту принесли события, связанные с осадой Суслангера. Тогда 3 миноноскам водоизмещением 90-100 т каждая удалось торпедировать во время ночной вылазки красу и гордость Флота Федерации - броненосцы 2 класса "Эскулах" и "Синеддин" (в основном благодаря безалаберности, царившей среди морисских экипажей) водоизмещением 6,5 тысяч тонн. И хотя устаревшие морисские броненосцы (впоследствии поднятые с отмели и проданные на слом ввиду высокой стоимости требуемого ремонта) играли уже незначительную роль в Померанцевом море, сам факт удачного нападения "моськи" на "слона" взбудоражил многие умы. Миноносцы стали совершенствовать и развивать. Также появилась насущная необходимость в создании кораблей сопровождения, которые должны были защищать линкоры от торпедных атак.

Группе эпинейских конструкторов удалось обойти "ограничение 10" путем создания так называемого "лидера" - корабля, по бронированию и ходовым качествам аналогичного эсминцу, но  куда более мощно вооруженного. Впоследствии эта концепция получила свое развитие в кораблях класса "Каркассон" - т.н. "полукрейсерах", имевших на вооружении 152-мм орудия!

Интересно, у нас по сути получается, что существует в Кэртиане что-то типа Вашингтонского договора по ограничению морских вооружений.  ::)

А давайте заданные судьями лимиты так и обыграем :)

Давайте.

Эр Цезарь, будьте добры, заявите ЭМ с прототипами  :)

С уважением,
mag

"Каркассон" - ITA Sparviero
"Таренто" - ITA Augusto Riboty

Эр Цезарь, есть возражение: по Конуэю "Спарвиеро" заложен в 1914 году, но спущен на воду только в 1917. "Аугусто Риботти" заложен в 1915, спущен на воду в 1916 году. Думаю, их привлечение в игру пока неправомерно.
На второй год войны - еще может быть  ::). Также могу согласиться с вариантом, что они у Вас заложены, но в процессе достройки были переработаны и приобрели свои окончательные ТТХ по Конуэю. Но это явно будет не в первый год войны

С уважением,
mag

Риботти спущен в том же 17. 4-5 лет для эсминца слишком много даже по итальянским меркам.

И я вообще-то могу поинтересоваться правомерностью привлечения в игру Байернов...  ::)

По Риботти я уже поправился - даже в 1916 году  :)
Байерн - думаю, это и есть бонус Талига по флоту

С уважением,
mag

Господа-товарищи, пожалуйста, все пересмотры делать в своих флотах, а не в чужих. Иначе новая буря неминуема.

А она так и так будет. Любое изменение существующей структуры, кому-то что-то не глянулось и "понеслась душа в Рассвет".

Хе... я надеюсь, удержимся малой кровью  ;)

С уважением,
mag

Слишком большой, как пара Дредноутов в строю ЭБР при Цусиме.  ;-v
Во всяком случае,  заставляет задумываться об адекватных ответах.  ::)
Плох тот флотоводец что боится бурь.  8)

Ну, не больший, чем 700 с лишним орудий в береговой обороне Эпинэ, что тоже есть бонус  :)
У империи тоже есть свои бонусы - там вполне может быть адекватный ответ

Бурь мы не боимся, плохо то, что в них иногда теряются участники игры :(

С уважением,
mag

P.S. Кстати, интересный результат получается при моделировании боя один на один между суперами (Св. Рокэ/Байерн vs Гр.Адм. Кальдмеер/Кениг vs Монферран/Невада).

Рокэ превосходит живучестью любой из них, но при этом уступает Монферранам в весе залпа. Равный бой у Кальдмеера Рокэ выигрывает вчистую, но с преимуществом всего в 3 или 4 залпа. Т.е. после боя останется искалеченная калоша, без вспомогательного калибра и с ходом в четверть от исходного. Равный бой у Монферрана также выигрывается, но с преимуществом в 1 или, скорее, в 2 залпа (многое будет зависеть от дистанции боя). И потрепан победитель будет еще сильнее... А ведь есть еще генерирование случайных залпов, про которое не надо забывать - картина боя может в любой момент резко поменяться!

Учитывая, что ранее судьями указывалось, что бонус флота для Талига - это не только количество, но и технические решения в ТТХ кораблей - бонус получается совсем не гигантский, а вполне адекватный игровому балансу. Преимущество Талига не столько в ТТХ суперов, сколько в том, что они у Талига уже в серии из 4 единиц, а у его противников - только в первых образцах. Ну, так на то и бонус ;)

Я не знаю сколько и каких орудий в береговой обороне Эпинэ. еще не смотрел, как и цифр по экономике. Если там все калибры в сумме, то цифра вполне реальная.

Какую программу использовали?
На 350 кг? Не серьезно. А вес снаряда Байрена? А бронепробиваемость? И это при живучести Байрена.
Т.е. даже в не совсем понятном мне моделировании он его выигрывает в чистую, чинится и опять выходит в море?
Дистанция будет больше зависить от Байрена чем от Невады.
Четыре года назад у нас получился бой в чистую выигранный у Аризоны и определенными шансами против Мэриленда.
Никакого адеквата я тут не вижу. Я вижу чистое превосходство Байренов, даже без прочей пузатой мелочи вроде Дюков и Орионов.
Смысл тогда предъявлть претензии к...
....двум эсминцам, заложенным в 14 году, вошедшим строй в 17, если у нас есть мегаутюг Байрен заложенный в 12-14, вошедший  строй в 16.
У вас кстати ошибка, "Спарвьеро" вошел в строй в 17, а спущен один в 16, другой в 17. Сам ЭМ "Аугусто Риботи" заложен в 15, но два его систершипа "Карло Мирабело" и "Карло Альберто Раккия", заложенны в 14. Т.е. их прибывание в составе совершенно законно.

Лоренц, а у тебя случайно не найдется моделей боя между линкорами?

А еще лучше - если игровой калькулятор, вместо нашего неполноценного экселя  ;)


Нет претензий к Байерну, нет и к эсминцам  ;D

С уважением,
mag

И не только для морских битв, ибо расчёт коэффицентов это такая головная боль

Увы сейчас нет, тогда был доступ к одной игрушке, она так и не вышла. Я сам обрадовался думал, у эра Мага что-то есть.
Та  игра кстати сушу классно делала. Флотские вещи, кривизны было преизрядно, а это считала хорошо, включая комплект\некомплект лошадей и автотранспорта и наличие\ отсутствие тактики штурмовых групп.
Мы к нему не по срокам ввода в строй придираемся.

Эр Лоренц, у меня мало того что ничего готового нет, я еще и не программист даже  :( Я, наоборот, на Вас надеялся... А что за игрушка была?

Нам тут, кстати, подкидывали калькулятор с Цусимы, Вы не видели? Правда такой замороченный  ::)

С уважением,
mag

Я вообще гуманитарий, в тех событиях участвовал на правах сборщика информации о ТТХ техники и штатах формирований.

У ней не было названия. Пытались сделать что-то типа Дня Победы. Не говорю об отсутствии таких вещей как геймплей, интерфейс, абсолютно топорная графика, масштабы замаха просто ниасилили.

\\Нам тут, кстати, подкидывали калькулятор с Цусимы, Вы не видели? Правда такой замороченный\\
Нет. Можно посмотреть?
 

Пожалуйста: [spoiler]http://sea-battle.at.tut.by/GameBattle.rar[/spoiler] - подарил эр Вернер
А вот еще моделирование маневра флота: [spoiler]http://battlefleet.narod.ru/download/index_ru.html[/spoiler]

С уважением,
mag

Спасибо, сожусь разбираться.

Я пожалуй не стану заморачиваться и представлю 2 серии миноносцев:

Миноносцы.

1. "Сполетто" (10 ед.)
[spoiler]USS Bagley[/spoiler]
Водоизмещение: 168 т.
Длина:47,85 м; Ширина: 5,2 м; Осадка: 1,5 м.
Мощность двигателей: 4 200 л.с.
Скорость: 28 уз.
Экипаж: 29 чел.
Вооружение: 3 х 1-фунт. пушки; 3 х 457-мм ТА.

3. «Джованьоли» (10 ед.)
[spoiler]ITA Nembo[/spoiler]
Водоизмещение: 325 т.
Длина:64,0 м; Ширина: 5,9 м; Осадка: 2,3 м.
Мощность двигателей: 5 350 л.с.
Скорость на испытаниях: 30,2 уз.
Экипаж: 55 чел.
Вооружение: 5 х 57/43-мм; 4 х 356-мм ТА.

Попробовал обойтись малой кровью в переписывании эсминцев. Для этого выкинул"Свифты", а также британские 26-узловики (которые водоизмещением 280 т).
Итак, 21 эсминец:
1. "Пуассон" ("Пуассон" (234), "Пуэ" (234), "Агиррэ" (235), "Этуаль" (235), "Брюйер" (235))
[spoiler]USS Truxton[/spoiler]
Водоизмещение: 433 т.
Длина:79,1 м; Ширина: 7,1 м; Осадка: 1,8 м.
Мощность двигателей: 8 300 л.с.
Скорость проектная: 29 уз.
Запас хода: 2 100 миль.
Экипаж: 73 чел.
Вооружение: 2 х 76/50-мм; 3 х 57-мм; 2 х 457-мм ТА.

3. "Оргамник" ("Оргамник" (236), "Диченте" (236), «Капри» (237), «Молиньяри» (237))
[spoiler]USS Stewart[/spoiler]
Водоизмещение: 420 т.
Длина:76,4 м; Ширина: 7,2 м; Осадка: 2,0 м.
Мощность двигателей: 8 000 л.с.
Скорость проектная: 29 уз.
Экипаж: 71 чел.
Вооружение: 2 х 76/50-мм; 5 х 57-мм; 2 х 457-мм ТА.

4. "Пешт" ("Пешт"(242), "Дьердь"(242), «Сакаци» (243))
[spoiler]USS Paulding[/spoiler]
Водоизмещение: 742 т.
Длина: 89,6 м; Ширина: 8 м; Осадка: 2,4 м.
Мощность двигателей: 12 000 л.с. (паротурбинные)
Скорость проектная: 29,5 уз.
Запас хода: 3 000 миль
Экипаж: 86 чел.
Вооружение: 5 х 76/50-мм; 6 х 457-мм ТА.

7. "Каркассон" ("Каркассон" (247), "Монблан"(248), "Фонтейн"(249), "Сэц-Гонт"(250))
[spoiler]ITA Sparviero[/spoiler]
Водоизмещение: 1 594 т.
Длина: 94,3 м; Ширина: 9,5 м; Осадка: 3,5 м.
Мощность двигателей: 40 000 л.с. (проектная)
Скорость проектная: 34 уз.
Скорость реальная максимальная: 38,04 уз. (на ходовых испытаниях при реальной мощности 48 000 л.с.)
Запас хода: 1 700 миль (на 15 узлах)
Экипаж: 146 чел.
Вооружение: 3 х 152/40-мм; 4 х 76/40-мм; 4 х 457-мм ТА, 44 мины.


8. "Таренто" ("Таренто" (248), "Кальяри" (248), "Реджина" (249), "Рокко" (249), Пьяченца" (250))
[spoiler]ITA Augusto Riboty[/spoiler]
Водоизмещение: 1 784 т.
Длина: 101,1 м; Ширина: 9,7 м; Осадка: 3,3 м.
Мощность двигателей: 39 000 л.с.
Скорость на испытаниях: 35,03 уз.
Запас хода: 2 300 миль (на 15 узлах)
Экипаж: 169 чел.
Вооружение: 1 х 152/40-мм; 7 х 102/35-мм; 2 х 76-мм АА, 2 пулемета, 4 х 457-мм ТА, 120 мин.

Поправил подводный флот:
Подводный флот Эпинэ. 4 субмарины.

1. Подводная лодка БО класса "Терминатор"
[spoiler]USS Cuttlefish (SS 11)[/spoiler]

Всего было построено 2 шт. в 239-240 гг., до 250 г. дожила 1:
"Терминатор"-2 (240 г.)
Характеристики:
Водоизмещение: 145/173 т.
Размеры: 25,1 м. длина, 3,8 м. ширина, 3,2 м. осадка.
Максимальная скорость: 9/8 уз.
Вооружение: 2 х 457-мм ТА
Экипаж: 10 чел.


2. Подводная лодка класса "Демолишер"
[spoiler]USS Seal (SS 19)[/spoiler]

"Демолишер"-1 (248 г.)
"Демолишер"-2 (248 г.)
"Демолишер"-3 (249 г.)
Характеристики:
Водоизмещение: 400/516 т.
Размеры: 49,1 м. длина, 4,0 м. ширина, 3,9 м. осадка.
Максимальная скорость: 14/10 уз.
Запас хода: 2 500/70 миль
Вооружение: 6 х 457-мм ТА
Экипаж: 24 чел.

Вспомогательный флот Эпинэ.

1. Тендеры «Селесте» и «Аззурро».
[spoiler]BRA Ceara[/spoiler]

Плавучие депо для подводных лодок. Из-за несогласованности строительных программ, связанной с задержкой в строительстве субмарин к 250 г построено 2 единицы.
Водоизмещение: 4 200 т / 6 400 т полное
Размеры: 100,0 х 15,0 х 4,2 м.
Мощность двигателей: 6 400 л.с. = 14 уз.
Запас хода: 4 000 миль на 10 уз.
Вооружение: 4 х 102-мм, 4 х 57-мм
Экипаж: 200 чел.
Катамаран, между корпусов имеет док 55,0 х 7,6 м. Оснащен 2 кранами подъемной силой до 400 т каждый. Рассчитан на 6 субмарин.
В настоящий момент рассматривается возможность переоборудования 1 из тендеров под миноносцы.

2. Минные заградители  «Тауматургико», «Мираколозо»
[spoiler]HDMS Lossen[/spoiler]

Водоизмещение: 628 т
Размеры: 45,5 х 8,6 х 2,9 м.
Мощность двигателей: 900 л.с. = 13 уз.
Запас топлива: 20 т.
Вооружение: 2 х 76-мм, 180 мин.
Экипаж: 53 чел.

3. Минные тральщики/буксиры проекта МТ-I
Номерные МТ-1 – МТ-9
[spoiler]ITA RD 7[/spoiler]

Водоизмещение: 215,7 т.
Размеры: 35,5 х 5,8 х 2,1 м.
Мощность двигателя: 1014 л.с. = 13,8 уз.
Вооружение: 1 х 76/50-мм, 2 пулемета.
Экипаж: 22 человека.

4. Мониторы БО «Лирондэль» (223), «Муэт» (225), «Уазо» (227)
[spoiler]USS Monterey[/spoiler]

Водоизмещение: 4 084 т.
Размеры: 79,5 х 18,0 х 4,5 м.
Мощность двигателя: 5 250 л.с. = 13,6 уз.
Запас топлива: 230 т.
Броня: 330-127 мм пояс, 330-292 мм барбеты, 203-190 мм башни, 254 мм рубка, 76 мм палуба.
Вооружение: 1 х 2 х 305/35-мм, 1 х 2 х 254/30-мм, 6 х 57-мм
Экипаж: 190 чел.

5. Патрульные канонерки «Жасмин» (230), "Лотос" (232), "Орхидея" (233), "Лилия" (234)
[spoiler]USS Nashville[/spoiler]

Водоизмещение:1 371 т
Размеры: 71,2 х 11,6 х 3,3 м.
Мощность двигателей: 2 530 л.с. = 16,3 уз.
Вооружение: 8 х 102/40-мм, 4 х 57-мм, 2 х 37-мм.
Экипаж: 180 чел.

6. Канонерские лодки «Тонно», «Акне», «Перка», «Люччио», «Аринга», «Сардина», «Аличе», «Аличетта», «Мацарелло», «Сальмоне», «Цефало», «Суро» (237-243 гг. постройки, в 248-250 гг. прошли модернизацию)
[spoiler]HNLMS Brinio[/spoiler]

Вдз = 540 т.
52,5 х 8,5 х 2,8
Скорость = 14 уз.
Броня: 55 м - пояс, 17 мм - палуба, 50 мм - рубка
Вооружение: 4 х 102/40 мм полуавтомат, 2 х 12,7-мм АА
Экипаж: 63 чел.

7. Минные тральщики/патрульные катера, переоборудованы из миноносок 220-х гг. постройки
Номерные МТ-10 – МТ-30
[spoiler]USS Stiletto[/spoiler]

Водоизмещение: 31 т..
Размеры: 28,6 х 3,5 х 0,9 м.
Мощность двигателя: 359 л.с. = 18,2 уз.
Вооружение: 1-2 пулемета
Экипаж: 6 чел.

8. Минные тральщики, переоборудованы из миноносок 220-х гг. постройки
Номерные МТ-31 – МТ-50
[spoiler]USS Cushing[/spoiler]

Водоизмещение: 116 т..
Размеры: 42,7 х 4,6 х 1,5 м.
Мощность двигателя: 1 600 л.с. = 23 уз.
Вооружение: 3 х 57-мм.
Экипаж: 22 чел.

Итого: 73 корабля общим водоизмещением 38 787 т. экипаж - 3 316 человек

Эр Цезарь, проверьте пожалуйста, не перепутали ли Вы бронирование "Вердена" и "Капитана Сен-Симона"?

Да, пожалуй... Исправлю...